- 汽车理论(现代机械工程系列精品教材普通高等教育汽车类系列教材)
- - 作者：编者:杨志华|责编:宋学敏//赵帅
  - 出版社：机械工业
  - ISBN：9787111646280
  - 出版日期：2020/09/01
  - 页数：356
- 售价：24.8

内容大纲
    本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目之一。
    本书以“汽车性能取决于车辆、环境和操作三方面因素”的理论为基础，介绍了汽车各向运动的动力学模型和汽车各性能的评价方法。针对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性等主要使用性能，书中讲述了各性能的含义和评价指标，进行了有关的汽车受力分析；在合理简化和假设的基础上，建立了汽车模型和动力学方程，以模型为对象、以方程为工具进行了评价指标的计算，讨论了性能指标与各种设计因素和使用因素的关系。另外，本书对相关的汽车性能试验也做了简要介绍，分析了试验测试与理论研究的关系。
    本书可作为高等院校车辆工程等专业的汽车理论课程教材，也可作为相关行业人员了解和掌握汽车基本动力学分析原理和性能评价方法的参考资料。
作者介绍
目录
前言
常用符号表
导论
第一章  汽车的动力性
  第一节  概述
  第二节  汽车驱动动力学分析
  第三节  汽车动力性的分析计算方法
  第四节  装有液力变矩器汽车的动力性分析
  第五节  附着问题
  复习与思考
第二章  汽车的燃油经济性
  第一节  概述
  第二节  汽车燃油经济性的分析计算方法
  第三节  装用液力变矩器汽车的燃油经济性分析
  第四节  电动汽车概述
  复习与思考
第三章  汽车动力装置的特性设计和参数选取
  第一节  发动机特性和重要参数的确定
  第二节  传动系统传动比的确定
  第三节  换档规律分析
  复习与思考
第四章  汽车的制动性
  第一节  汽车制动性的含义和评价指标
  第二节  制动力分析
  第三节  制动效能的评价
  第四节  制动时汽车方向稳定性的研究
  第五节  前、后轮制动器制动力的分配对汽车制动性的影响
  第六节  抗制动衰退性能
  复习与思考
第五章  汽车的操纵稳定性
  第一节  概述
  第二节  轮胎的侧偏现象与侧偏特性
  第三节  线性二自由度汽车模型的建立
  第四节  线性二自由度汽车模型的稳态响应特性
  第五节  线性二自由度汽车模型的瞬态响应特性和频率响应特性
  第六节  对线性二自由度汽车模型的修正
  第七节  对线性二自由度汽车模型的补充
  第八节  操纵稳定性的其他问题
  复习与思考
第六章  汽车的平顺性
  第一节  概述
  第二节  路面激励的统计特性
  第三节  单质量系统模型的平顺性分析
  第四节  其他振动模型的平顺性分析
  复习与思考
第七章  汽车的通过性
  第一节  概述
  第二节  牵引通过性
  第三节  几何通过性
  复习与思考

第八章  相关汽车试验
  第一节  通用条件
  第二节  汽车的动力性试验
  第三节  汽车的燃油经济性试验
  第四节  汽车的制动性试验
  第五节  汽车的操纵稳定性试验
  第六节  汽车的平顺性试验
  第七节  汽车的通过性试验
  复习与思考
参考文献

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