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内容大纲
汽车行业与社会宏观经济、科技水平和工业水平息息相关，研究汽车行业的价值可能已经超出了行业层面。本书梳理了自19世纪汽车诞生以来到21世纪汽车行业的发展历程，涉及中、英、德、日、法、韩等各国资料，复盘了通用、大众、丰田、奔驰、宝马、福特、本田、雷诺-日产、现代起亚和美国汽车行业的发展历程，并以不同公司为代表分析了不同的主题，包括企业管理、成本控制、品牌塑造和并购重组等。目前汽车行业处于变革之际，希望此研究可以对汽车工业、投资以及其他相关产业的发展起到参考作用。
本书适合汽车行业商业投资、战略研究、经营管理等人员阅读，也适合对汽车行业感兴趣的读者阅读。 -
作者介绍
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目录
序
前言
第1章 主要宏观因素对美国百年车市影响之分析
章首语
1 宏观经济因素影响
1.1 GDP增速与汽车行业增速整体正相关
1.2 新车消费支出占可支配收入比重与GDP增速高度相关
1.3 利率可能是汽车销量的先导指标
2 人口影响
2.1 人口结构暂未限制美国汽车销量
2.2 日本汽车销量受人口影响大
3 石油价格影响
3.1 石油价格影响汽车行业总销量
3.2 石油价格影响车型结构
3.3 石油价格影响行业竞争格局
4 政策影响
4.1 美、日签订《美日自愿出口协议》
4.2 推出并多次完善《清洁空气法》
4.3 推出《公司平均燃油经济性标准》
5 控制成本
5.1 降低制造成本
5.2 降低开发和采购成本
6 提升产品价值，维护产品价格
7 拓展能力边界，开拓细分领域
7.1 新晋豪华品牌雷克萨斯
7.2 宝马领跑小型豪华轿车市场
7.3 奔驰合理布局中小型车市场
8 经营策略
8.1 多项宏观经济因素与汽车行业销量相关
8.2 行业销量不增长时，企业采取措施保证利润
第2章 通用汽车：百年繁荣与衰落
章首语
1 超越福特成为行业龙头（1908～1929年）
1.1 通用汽车的诞生
1.2 超越福特
1.3 战略改革才是成功的内因
1.4 走向海外
2 经历大萧条与第二次世界大战的洗礼（1930～1945年）
2.1 大萧条
2.2 战争
3 新一轮扩张达到鼎盛（1946～1962年）
3.1 战后的罢工与物资短缺
3.2 宏观经济驱动行业扩张
3.3 创新能力帮助通用汽车加速扩张
3.4 新一轮的海外扩张
4 紧凑车型在美国市场导入（1963～1971年）
4.1 紧凑车型开始受到欢迎
4.2 通货膨胀造成成本上升
……
第3章 大众汽车：从平民汽车走向汽车王国
第4章 丰田汽车：弯道超车，成本制胜
第5章 戴姆勒：汽车行业的先驱，跨越世纪的高端
第6章 宝马汽车：定义“终极驾驶”，重新诠释“豪华”
第7章 福特汽车：汽车行业的推动者
第8章 本田汽车：后起之秀，生逢其时
第9章 雷诺-日产：法国汽车工业及跨文化企业联盟研究
第10章 现代起亚：韩国汽车工业及同文化企业收购研究
参考文献
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