- 图解汽车发动机原理与构造
- - 作者：编者:瑞佩尔|责编:周红
  - 出版社：化学工业
  - ISBN：9787122397553
  - 出版日期：2022/03/01
  - 页数：151
- 售价：39.6

内容大纲
    本书以四冲程活塞发动机为主体，按照发动机的结构（一机体二机构七系统，即机体组；曲柄连杆机构，配气机构；燃油供给系统、进排气系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、电控系统）及特殊新型动力分类系统的层次，采用“一页一主题”的方式进行编写。书中内容以图为中心，文字辅助说明，图文相映地介绍了发动机各总成机构与系统的内部结构、部件位置、系统组成与功能以及控制原理。由于商用车用发动机主要是大型柴油发动机，与乘用车用发动机存在较大区别，所以用部分篇幅介绍了商用车用发动机的构造原理。
    为了便于了解发动机内部运行机制以及控制流程，本书在各节点配备了若干视频，通过这些视频可以动态地演示发动机的组成部件以及工作原理。通过这种“图、文、影”的三维解说方式，相信可以让读者朋友们更快地了解和学习汽车发动机的构造与原理。
    本书不仅可以供各汽车院校的相关专业作为教辅资料使用，也可供广大汽车领域从业人员作为了解、学习汽车发动机结构原理的专业书籍使用。
作者介绍
目录
发动机类型　
发动机专业术语　
发动机基本参数　
发动机性能参数　
发动机编号规则　
汽油发动机原理（四冲程）　
柴油发动机原理（四冲程）　
发动机部件概览　
机体组-概览　
机体组-气缸体　
机体组-气缸套　
机体组-气缸盖（汽油发动机）　
机体组-气缸盖（柴油发动机）　
机体组-油底壳　
机体组-密封件　
曲柄连杆机构-概览　
曲柄连杆机构-活塞　
曲柄连杆机构-活塞环/销　
曲柄连杆机构-连杆结构　
曲柄连杆机构-斜分式与裂解式连杆　
曲柄连杆机构-曲轴　
曲柄连杆机构-平衡轴　
曲柄连杆机构-减振器　
曲柄连杆机构-双质量飞轮（ZMS）　
配气机构-概览　
配气机构-气门　
配气机构-气门间隙补偿　
配气机构-凸轮轴　
配气机构-正时链装置结构　
配气机构-正时链形式与张紧方式　
配气机构-正时带装置结构　
配气机构-奔驰可变气门正时　
配气机构-宝马可变气门升程（Valvetronic）　
配气机构-宝马可变凸轮轴控制（双VANOS结构）　
配气机构-宝马可变凸轮轴控制（双VANOS原理）　
配气机构-奥迪凸轮轴调节机构　
配气机构-奥迪气门升程系统　
配气机构-丰田可变正时（VVT-i）　
配气机构-本田可变正时（VTEC）　
配气机构-本田可变气缸（VCM）　
配气机构-阿特金森循环（Atkinson）　
燃油供给系统-概览　
燃油供给系统-汽油直喷系统　
燃油供给系统-高精度喷射（HPI）（直喷汽油机）　
燃油供给系统-双喷射系统（直喷汽油机）　
燃油供给系统-高压共轨系统概览（柴油机）　
燃油供给系统-高压共轨系统原理（柴油机）　
燃油供给系统-燃油箱　
燃油供给系统-燃油高压泵（直喷汽油机）　
燃油供给系统-高压泵构造（直喷汽油机）　

燃油供给系统-电磁喷射器构造（直喷汽油机）　
燃油供给系统-高压泵构造（柴油共轨系统）　
燃油供给系统-高压泵原理（柴油共轨系统）　
燃油供给系统-压电喷射器（柴油共轨系统）　
燃油供给系统-电磁阀喷射器（柴油共轨系统）　
燃油供给系统-电控汽油喷射系统　
燃油供给系统-电控柴油喷射系统　
进排气系统-进气系统部件　
进排气系统-进气电控系统（纵涡翻板）　
进排气系统-进气电控系统（横涡翻板）　
进排气系统-进气电控系统（可变进气歧管）　
进排气系统-排气歧管　
进排气系统-排气系统概览　
进排气系统-排气系统消声器　
进排气系统-排气系统隔离器与控制阀　
进排气系统-汽油机废气组成与理想空燃比　
进排气系统-催化转化器　
进排气系统-柴油机SCR系统　
进排气系统-柴油机废气净化模块　
进排气系统-柴油机废气净化（不带SCR）系统　
进排气系统-废气排放控制（汽油机）　
进排气系统-废气排放控制（柴油机）　
进排气系统-增压系统概览　
进排气系统-增压器结构原理　
进排气系统-增压器结构原理（柴油机）　
进排气系统-增压器结构原理（罗茨式）　
进排气系统-增压器电磁离合器（罗茨式）　
进排气系统-双涡流涡轮增压器　
进排气系统-双涡轮增压器（直列6缸发动机）　
进排气系统-双涡轮增压系统（V型8缸发动机）　
进排气系统-双增压系统　
进排气系统-机械式压气机　
进排气系统-压气机电磁离合器　
进排气系统-增压空气冷却系统　
冷却系统-冷却液循环系统　
冷却系统-双回路系统　
冷却系统-节温器　
冷却系统-机械冷却液泵　
冷却系统-电动冷却液泵　
冷却系统-发动机温度调节　
润滑系统-概览　
润滑系统-概览（干油底壳类型）　
润滑系统-机油滤清器　
润滑系统-机油泵（双中心泵）　
润滑系统-机油泵（外齿轮泵）　
润滑系统-机油泵（叶片泵）　
润滑系统-机油泵（摆动阀泵）　
润滑系统-机油　
润滑系统-曲轴箱通风系统　
润滑系统-机油分离模块　

点火系统-火花塞　
点火系统-传统点火系统　
点火系统-电控点火系统　
预热系统-预热塞　
预热系统-系统原理　
启动系统-起动机　
启动系统-起动机发电机　
自动启停（MSA）与48V轻混系统　
发动机带传动机构　
发动机电控系统-发动机控制器（ECU）　
发动机电控系统-空气流量传感器　
发动机电控系统-曲轴位置传感器　
发动机电控系统-电子节气门角度传感器　
发动机电控系统-制动踏板位置传感器　
发动机电控系统-宽带型氧传感器　
发动机电控系统-阶跃式氧传感器　
发动机电控系统-废气压力传感器　
发动机电控系统-电子机油传感器　
发动机电控系统-凸轮轴正时调节阀　
发动机电控系统-电子气门升程控制阀　
发动机电控系统-奥迪气门升程系统（AVS）　
发动机电控系统-奥迪按需停缸技术（COD）　
发动机电控系统-机油冷却器冷却液切断阀　
发动机电控系统-特性曲线节温器　
发动机电控系统-进气控制阀　
发动机电控系统-高压喷射阀　
发动机电控系统-主动控制机座（ACM）　
商用车用发动机-发动机本体　
商用车用发动机-发动机正时机构　
商用车用发动机-发动机传动机构　
商用车用发动机-发动机排气制动　
商用车用发动机-高压共轨部件图　
商用车用发动机-高压共轨信号图　
商用车用发动机-高压共轨原理图　
商用车用发动机-单体泵结构　
商用车用发动机-单体泵原理　
商用车用发动机-润滑系统　
商用车用发动机-冷却系统　
商用车用发动机-后处理系统部件　
商用车用发动机-后处理系统原理　
新型车用发动机-水平对置发动机　
新型车用发动机-转子发动机　
新型车用发动机-燃气发动机　
新型车用发动机-新能源系统（油电混动）　
新型车用发动机-新能源系统（插电混动）　
新型车用发动机-新能源系统（纯电动）　
新型车用发动机-新能源系统（氢燃料）

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