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内容大纲
本书主要探讨供应链上的企业如何在不同的减排政策约束下选择最优的绿色技术和升级方案，并探讨了企业间应该如何基于技术升级的方式开展合作减排。第一，利用“多Agent系统-遗传算法”方法，构建了一套综合考虑生产技术升级和原料供应商选择的优化模型，研究了企业在行政管制政策约束下的绿色技术选择和升级策略。第二，探讨碳税政策下企业技术升级策略的优化，分析碳税税率和企业的期望成本对企业绿色技术选择和升级决策的影响。第三，研究碳税政策下供应链中非对等企业间绿色技术合作策略的优化，探讨如何协调上下游企业间绿色生产技术升级策略的选择，使得在不损害合作企业利益的基础上，核心企业的利润最大化。第四，研究碳交易政策下供应链中非对等企业间绿色技术合作策略的优化，比较和分析了碳税政策和碳交易政策对企业技术升级决策的影响。
本书主要成果可为供应链上企业绿色技术选择与升级提供决策依据，同时为政府深入实施绿色制造相关政策提供理论参考。 -
作者介绍
王兆华，管理学博士，教授、博士生导师，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、“中国青年科技奖”获得者、“百干万人才工程”国家级人选、享受国务院政府特殊津贴。长期从事能源资源与环境管理和可持续发展政策建模等研究，作为负责人主持国家自然科学基金（青年、面上、重点和杰青）、国家重点研发计划等40余项；出版专著5部；在Nature、Nature Communications、《管理世界》等国内外学术期刊发表论文200余篇，入选科睿唯安（Clari-vate Analytics）全球高被引科学家。曾作为第一完成人获北京市教育教学成果一等奖、北京市自然科学奖二等奖、教育部自然科学奖二等奖等。兼任中国管理科学学会副会长、中国技术经济学会副理事长、管理科学与工程学会常务理事、中国“双法”研究会常务理事、北京市高等教育学会高校管理研究会理事长。担任国内外多个学术期刊主编、副主编和编委等。 -
目录
丛书序一
丛书序二
丛书序三
前言
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 绿色制造和绿色技术升级是制造型企业应对减排压力的必然选择
1.1.2 绿色制造与低碳发展是国际制造业未来发展的必然趋势
1.1.3 我国绿色制造和低碳发展的进程
1.2 研究思路与脉络
1.2.1 研究问题与基本内容
1.2.2 研究思路及技术路线
1.3 本书基本框架与结构安排
第2章 相关理论基础
2.1 减排政策对制造型企业的影响
2.1.1 碳税对制造型企业的影响
2.1.2 碳交易对制造型企业的影响
2.1.3 行政管制对制造型企业的影响
2.2 制造型企业碳减排管理策略
2.2.1 生产经营管理
2.2.2 绿色技术管理
2.2.3 绿色供应链管理
2.3 制造型企业碳减排决策的优化方法
2.3.1 数学规划理论
2.3.2 多Agent系统理论
2.3.3 遗传算法理论
2.4 企业绿色技术创新
2.4.1 绿色技术创新的产业层次
2.4.2 绿色技术创新的效率及其影响因素
2.5 文献述评
参考文献
第3章 行政管制驱动的企业绿色技术选择策略
3.1 行政管制驱动的企业绿色技术选择策略的识别与建模
3.1.1 绿色技术选择策略的界定
3.1.2 研究的系统边界与基本假设
3.1.3 待解决的主要研究问题
3.1.4 行政管制驱动的企业绿色技术选择优化模型
3.2 改进的“多Agent系统-遗传算法”方法
3.2.1 多Agent系统模块
3.2.2 遗传算法模块
3.2.3 MAS模块与GA模块的耦合
3.2.4 IMASGA方法的改进之处
3.2.5 基于IMASGA方法的软件开发
3.3 数值算例验证与讨论
3.3.1 数值算例的构造方法
3.3.2 数值算例描述及参数假设
3.3.3 数值算例的计算结果
3.3.4 讨论与分析
3.4 供应链上制造型企业绿色技术选择与升级策略
参考文献
第4章 碳税驱动的企业绿色技术选择策略
4.1 碳税驱动的企业绿色技术选择问题识别
4.1.1 绿色技术升级策略的界定
4.1.2 研究的系统边界与基本假设
4.1.3 待解决的主要研究问题
4.2 碳税驱动的企业绿色技术选择的优化模型
4.2.1 优化模型的构建
4.2.2 求解方法的改造
4.3 数值算例验证与讨论
4.3.1 数值算例描述
4.3.2 数值算例的计算结果
4.3.3 鲁棒性分析
4.3.4 碳税税率对企业技术升级策略的影响
4.3.5 期望成本对企业技术升级策略的影响
4.4 碳税驱动的企业绿色技术选择的优化模式
参考文献
第5章 碳税驱动的供应链上非对等企业间绿色技术协同合作
5.1 碳税驱动的供应链上非对等企业间绿色技术协同合作问题的识别
5.1.1 合作策略的界定
5.1.2 研究的系统边界与基本假设
5.1.3 待解决的主要研究问题
5.2 碳税驱动的供应链上非对等企业间绿色技术协同合作的优化模型
5.2.1 主要变量及其解释
5.2.2 独立减排模型
5.2.3 合作减排模型
5.2.4 基于多Agent系统的求解方法
5.2.5 基于MASE方法的软件开发
5.3 数值算例验证与讨论
5.3.1 数值算例的描述
5.3.2 独立减排模型的计算结果
5.3.3 合作减排模型的计算结果
5.3.4 结果讨论与分析
5.4 碳税驱动的供应链上非对等企业绿色技术协同合作的优化模式
参考文献
第6章 碳交易驱动的供应链上非对等企业间绿色技术选择策略
6.1 碳交易驱动的供应链上非对等企业间绿色技术选择与升级问题的识别
6.1.1 研究的系统边界
6.1.2 研究的基本假设
6.1.3 待解决的主要研究问题
6.2 碳交易驱动的供应链上非对等企业间绿色技术选择的优化模型
6.2.1 主要变量及其解释
6.2.2 独立减排模型
6.2.3 合作减排模型
6.2.4 独立减排模型的求解方法
6.2.5 合作减排模型的求解方法
6.3 数值算例验证与讨论
6.3.1 数值算例的描述
6.3.2 独立减排模型的计算结果
6.3.3 合作减排模型的计算结果
6.3.4 碳交易政策和碳税政策对企业技术升级策略的影响比较
6.4 碳交易驱动的供应链上非对等企业间绿色技术协同的优化模式
参考文献
第7章 供应链上企业绿色技术选择与升级典型案例
7.1 行政管制驱动的企业绿色技术选择与升级策略——河钢集团案例
7.1.1 河钢集团简介
7.1.2 河钢集团面临的节能减排行政管制的压力
7.1.3 河钢集团绿色技术选择与升级策略
7.1.4 河钢集团应对减排行政管制的效果
7.1.5 案例启示
7.2 碳税驱动的供应链上游企业绿色技术选择与升级策略——挪威国家石油公司案例
7.2.1 挪威国家石油公司简介
7.2.2 挪威国家石油公司面临的碳税政策压力
7.2.3 挪威国家石油公司绿色技术选择与升级策略
7.2.4 案例启示
7.3 碳税驱动的供应链航运物流企业的绿色技术升级与协同策略——中国远洋海运集团案例
7.3.1 中国远洋海运集团简介
7.3.2 中国远洋海运集团面临的欧盟碳税压力
7.3.3 中国远洋海运集团绿色技术选择与升级策略
7.3.4 中国远洋海运集团应对欧盟碳税压力举措的效果评价
7.3.5 案例启示
7.4 碳税驱动的供应链下游企业绿色技术选择与升级策略——海尔集团案例
7.4.1 海尔集团简介
7.4.2 碳税政策对海尔集团的影响
7.4.3 碳税政策下海尔集团面临的风险
7.4.4 海尔集团绿色技术选择与升级策略
7.4.5 案例启示
7.5 碳交易驱动的供应链上游企业绿色技术升级与协同策略——中国华电集团案例
7.5.1 中国华电集团简介
7.5.2 碳市场给中国华电集团带来的机遇和挑战
7.5.3 中国华电集团绿色技术选择与升级策略
7.5.4 案例启示
7.6 碳交易驱动的供应链下游企业绿色技术升级与协同策略——万科集团案例
7.6.1 万科集团简介
7.6.2 自愿碳减排交易市场给万科集团带来的机遇和挑战
7.6.3 万科集团的绿色技术选择与升级策略
7.6.4 案例启示
参考文献
第8章 结论与展望
8.1 研究的主要结论
8.2 研究的主要创新性工作
8.3 研究的启示与建议
8.4 研究的局限与展望
附录
附录A 第3章算例的原始数据和部分计算结果
附录B 第5章和第6章算例的原始数据
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