- 装甲车辆故障诊断技术(第2版)/陆战装备科学与技术坦克装甲车辆系统丛书
- - 作者：郑长松//冯辅周//张丽霞//江鹏程|责编:徐宁|总主编:项昌乐//李春明//曹贺全//丛华
  - 出版社：北京理工大学
  - ISBN：9787576308808
  - 出版日期：2022/01/01
  - 页数：476
- 售价：55.2

内容大纲
本书系统全面地介绍了装甲车辆的常见故障及其机理、性能及状态检测技术，分析归纳了装甲车辆常用的状态信号分析处理方法、故障诊断方法及其关键系统的状态评估与典型故障的诊断案例等内容。最后介绍了几种典型的针对装甲车辆发动机、综合传动装置及底盘机械液压系统的故障诊断系统的功能、特点及系统结构，提出了装甲车辆故障预测与健康管理系统的发展展望。本书具有系统性强、内容全面、原理与应用并重、通俗易懂、实用性强等特点，可作为高等院校机械、车辆、兵器、舰船等专业师生的教学用书，以及工程技术人员进行继续工程教育的教材，也可作为机械工程及设备维护管理方面工程技术人员的参考书。
作者介绍
目录
第1章  绪论
  1.1  故障诊断的相关概念
    1.1.1  故障模式
    1.1.2  故障模式、影响及其危害性分析
    1.1.3  故障诊断
    1.1.4  故障机理
    1.1.5  测试性
    1.1.6  故障检测率
    1.1.7  故障隔高率
    1.1.8  虚警率
    1.1.9  故障等级和危害度
    1.1.10  平均故障间隔时间
    1.1.11  检测参数
    1.1.12  特征参量
    1.1.13  评估指标
    1.1.14  状态评估
    1.1.15  故障预测与健康管理
    1.1.16  故障与失效
  1.2  设备故障诊断的意义
  1.3  故障诊断技术国内外研究状况
    1.3.1  国外设备故障诊断技术研究状况
    1.3.2  国内设备故障诊断技术研究状况
    1.3.3  故障诊断技术的发展趋势
  1.4  装甲车辆的基本构成及特点
    1.4.1  环境恶劣、危险
    1.4.2  工作载荷复杂多变
    1.4.3  必须具备持续作战的能力
  1.5  装甲车辆故障诊断的特点、研究目的和范围
    1.5.1  装甲车辆常见故障模式及故障诊断的特点
    1.5.2  装甲车辆故障诊断的研究目的和范围
第2章  装甲车辆常见故障模式及其机理
  2.1  常用的动力学建模分析方法
    2.1.1  有限元模型
    2.1.2  ADAMS建模
    2.1.3  集中质量参数模型
    2.1.4  状态变量模型
  2.2  装甲车辆柴油发动机常见故障模式及机理
    2.2.1  柴油发动机常见故障
    2.2.2  柴油发动机轴瓦磨损机理分析
    2.2.3  柴油发动机敲缸故障机理分析
    2.2.4  柴油发动机拉缸故障机理分析
    2.2.5  柴油发动机高压油路故障机理分析
  2.3  装甲车辆变速箱常见故障模式及机理
    2.3.1  变速箱常见故障模式
    2.3.2  齿轮裂纹故障机理分析
    2.3.3  齿轮断齿故障机理分析
    2.3.4  传动轴松动故障机理分析
    2.3.5  轴不平衡机理分析
    2.3.6  轴不对中故障机理分析
    2.3.7  轴承振动故障机理分析

  2.4  装甲车辆综合传动装置常见故障模式及机理
    2.4.1  综合传动装置常见故障模式
    2.4.2  综合传动装置典型液压系统故障机理
    2.4.3  锥齿轮磨损故障机理
    2.4.4  箱体的固有频率耦合问题
    2.4.5  带排故障机理
    2.4.6  汇流行星排滚针轴承磨损故障机理
第3章  装甲车辆状态参数测试技术
  3.1  概述
    3.1.1  测试技术概念
    3.1.2  装甲车辆状态测试的重要性
  3.2  装甲车辆状态参数的确定
    3.2.1  装甲车辆状态参数分类
    3.2.2  测试参数的选择原则
  3.3  装甲车辆主要性能参数测试技术
    3.3.1  转速测试
    3.3.2  扭矩测试
    3.3.3  运动速度测试
    3.3.4  油耗测试
  3.4  装甲车辆振动测试
    3.4.1  概述
    3.4.2  振动加速度传感器
    3.4.3  振动速度传感器
    3.4.4  振动测试的应用实例
  3.5  装甲车辆噪声测试
    3.5.1  概述
    3.5.2  声学测试仪器
    3.5.3  噪声测试应用实例
  3.6  装甲车辆油液分析技术
    3.6.1  概述
    3.6.2  油液理化指标分析法
    3.6.3  颗粒计数法
    3.6.4  光谱分析法
    3.6.5  铁谱分析法
  3.7  装甲车辆压力测试
    3.7.1  常用的压力检测仪表
    3.7.2  机油压力测试
    3.7.3  进气真空度
    3.7.4  气缸压缩压力
    3.7.5  液压系统压力
    3.7.6  柴油发动机燃油压力
  3.8  其他参数测试技术
    3.8.1  温度测试
    3.8.2  位移测试
    3.8.3  气体成分分析
    3.8.4  烟度测量
    3.8.5  起动电流测试
第4章  装甲车辆关键系统的状态评估
  4.1  装甲车辆典型状态信号的特征分析及应用
    4.1.1  基于瞬时转速信号的柴油发动机原位加速性能指标提取

    4.1.2  基于振动信号的烈度特征计算
    4.1.3  柴油发动机起动性能相关的特征提取
    4.1.4  燃油喷射系统性能检测及特征提取
  4.2  装甲车辆柴油发动机的状态评估
    4.2.1  装甲车辆柴油发动机技术状况评估的基本内容与步骤
    4.2.2  装甲车辆柴油发动机技术状况检测参数与评估指标的确定
    4.2.3  装甲车辆柴油发动机技术状况基准样本模式的建立
    4.2.4  装甲车辆柴油发动机技术状况评估指标获取
    4.2.5  装甲车辆柴油发动机技术状况的评估模型
  4.3  装甲车辆综合传动装置的状态评估
    4.3.1  概述
    4.3.2  某型综合传动箱装置
    4.3.3  某型综合传动装置振动信号分析
    4.3.4  综合传动装置状态评估标准的建立
    4.3.5  综合传动装置劣化规律研究
第5章  装甲车辆动力传动典型故障的诊断技术
  5.1  装甲车辆柴油发动机失火故障诊断
    5.1.1  柴油发动机排气噪声检测
    5.1.2  柴油发动机排气噪声的特点
    5.1.3  信号预处理
    5.1.4  失火前后噪声信号的对比分析
    5.1.5  提取噪声峰-谷值间隔信号
    5.1.6  特征参数提取
    5.1.7  失火故障模糊判别
  5.2  装甲车辆传动箱典型故障的检测与诊断
    5.2.1  概述
    5.2.2  滚动轴承的检测与诊断
    5.2.3  齿轮的检测与诊断
    5.2.4  军用车辆传动系统故障诊断实例
  5.3  装甲车辆变速箱典型故障的诊断
    5.3.1  概述
    5.3.2  变速箱的基本结构
    5.3.3  基于包络解调分析的变速箱齿轮断齿故障的诊断
    5.3.4  基于支持向量聚类的变速箱状态判别
  5.4  装甲车辆行星变速箱的故障特征提取与诊断
    5.4.1  概述
    5.4.2  行星变速箱结构及振动响应仿真
    5.4.3  行星变速箱典型故障模拟试验
    5.4.4  行星交速箱典型故障特征提取
  5.5  湿式离合器失效评估和故障诊断技术
    5.5.1  对偶钢片的热翘曲分析
    5.5.2  对偶钢片周向机械屈曲分析
    5.5.3  分离状态翘曲摩擦元件动力学模型
第6章  装甲车辆故障诊断技术的实施模式及典型应用
  6.1  设备状态检测与故障诊断系统的基本原理与组成
  6.2  便携式综合传动装置检测与诊断系统
    6.2.1  系统的功能与特点
    6.2.2  系统硬件组成
    6.2.3  系统软件组成
    6.2.4  系统的应用

  6.3  装甲车辆底盘集成测试与分析系统
    6.3.1  系统组成
    6.3.2  综合测试系统的软件功能
    6.3.3  系统状态评估与故障诊断软件
  6.4  集成式通用装备机械液压系统综合检测平台
    6.4.1  平台的功能及特点
    6.4.2  平台的主要硬件组成
    6.4.3  平台软件应用及操作步骤
  6.5  装甲车辆PHM技术及应用展望
    6.5.1  故障预测与健康管理的概念内涵及关键技术
    6.5.2  装甲车辆PHM系统的应用需求及总体方案
    6.5.3  装甲车辆PHM系统样机
    6.5.4  装甲车辆PHM技术研究与应用展望
参考文献

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作者介绍

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