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内容大纲
本书以货运领域的运输结构调整为研究对象．从运输结构概念出发．总结了我国运输结构调整发展现状、经验成效及国外典型做法，在此基础上提出运输结构调整绩效评价概念及主要影响因素。本书在梳理常用评价方法的基础上，对我国运输结构调整绩效水平进行了实证研究。为保障运输结构调整长效发展。本书从顶层设计、政策体系、监督考核机制等方面提出了相应的对策建议。
本书可为政府部门、交通运输行业主管部门制定交通运输发展政策提供参考，也可供相关规划、设计、科研、咨询等单位参考使用。 -
作者介绍
梁仁鸿，1986年9月出生，工学硕士。交通运输部科学研究院助理研究员，主要从事城乡交通运输一体化、运输结构调整、交通信息化等领域研究工作。近年来，主持或参与交通运输领域课题40余项，获中国公路学会一等奖2项、二等奖3项，中国工程咨询协会一等奖1项。主持完成计算机软件著作权20余项，发表学术论文10余篇，主持完成专著3部。主要研究成果有《预约响应型农村客运服务规范标准研究》《交通运输发展指数构建方法研究》《河北省综合立体交通网规划实施及保障措施研究》《江西省“四好农村路”高质量发展研究》《河南省智慧公路大数据应用技术研究》等。 -
目录
第一章 运输结构调整概述
第一节 我国综合交通运输体系发展背景
第二节 运输结构概念
第三节 运输结构调整必要性
第二章 我国运输结构调整发展现状、经验与成效
第一节 我国运输结构调整的相关政策
第二节 地方经验
第三节 我国运输结构调整实施效果
第三章 国外典型做法与经验借鉴
第一节 瑞士
第二节 美国
第三节 欧盟
第四节 国外经验与启示
第四章 运输结构绩效评价理论基础
第一节 各种运输方式技术经济特征分析
第二节 运输结构调整绩效评价内涵
第三节 运输结构调整绩效评价的主要影响因素
第五章 运输结构调整绩效评价指标体系与方法
第一节 评价指标选取原则
第二节 评价指标体系构建
第三节 绩效评价方法研究
第六章 运输结构调整绩效评价实证研究
第一节 基础数据整理
第二节 基础数据标准化
第三节 权重计算
第四节 求解关联系数矩阵
第五节 绩效评价值测算
第六节 绩效评价结果分析
第七章 运输结构调整绩效评价系统开发
第一节 系统开发背景
第二节 功能设计思路
第三节 软件系统使用指南
第八章 我国运输结构调整发展对策及思考
第一节 不断强化顶层设计
第二节 构建支持政策体系
第三节 逐步规范货运市场
第四节 大力发展多式联运
第五节 加强监督考核机制
参考文献
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