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内容大纲
本书基于产业经济学、旅游经济学与交通经济学相关理论，利用定性分析与定量分析相结合、总体分析与案例分析相结合、实证分析与规范分析相结合等分析方法，围绕高速铁路开通的区域旅游产业发展效应展开研究。具体而言，本书的主要研究内容包括以下七个方面：
第一，理论基础与文献综述。本书在详细介绍了相关概念和理论基础之后，分别从交通基础设施与旅游发展、高速铁路与旅游发展、高速铁路与区域旅游经济发展等方面对相关文献进行了梳理，并对现有研究进行评述。
第二，理论框架。本书阐述了高速铁路开通推动区域旅游经济发展的内在机制，并构建了高速铁路建设的区域旅游经济发展效应机制模型。
第三，现状分析。本书在回顾中国高速铁路建设历程的基础上，介绍了目前中国高速铁路客运的现状。同时，介绍了我国旅游经济发展的总体情况，以及国内旅游经济和入境旅游经济发展情况。
第四，区域旅游经济发展效应检验。本书使用2003—2017年中国284个地级市平衡面板数据，运用双重差分模型实证检验高速铁路开通对中国区域旅游经济发展的整体影响效应，以及对不同类型城市旅游经济的异质性影响，并从旅游供给视角验证了高速铁路开通影响区域旅游经济的机制渠道。
第五，城市旅游产业效率提升效应分析。本书利用2004—2020年省级面板数据，使用Tobit模型实证分析了高速铁路开通对中国区域旅游产业效率的促进效应，并从地理区位、旅游发展水平等方面进行了异质性分析。
第六，案例分析。本书以四川省为研究对象，围绕高速铁路开通对省级旅游经济发展效应、沿线城市旅游经济联系、区域通达性与旅游经济耦合协调关系展开研究。
第七，研究启示。本书基于理论分析和实证分析结果，对高速铁路沿线城市旅游发展提出针对性建议，以期在高速铁路时代各地能更好地利用高速铁路资源发展旅游事业，实现将旅游业发展为各地区战略性支柱产业的目标。 -
作者介绍
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目录
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究目的与研究思路
1.4 研究内容与研究方法
1.5 研究重点与研究难点
1.6 可能的创新与存在的不足
1.7 本章小结
2 理论基础与文献述评
2.1 相关概念
2.2 理论基础
2.3 国内外文献综述
2.4 本章小结
3 中国高铁建设和旅游经济发展概况
3.1 中国高铁建设概况
3.2 中国旅游经济发展概况
3.3 中国高铁旅游发展概况
3.4 本章小结
4 高铁开通影响区域旅游经济的理论分析
4.1 高铁运输的特性及时空压缩效应
4.2 高铁开通对区域旅游经济的影响
4.3 机制模型
4.4 本章小结
5 高铁开通对城市旅游经济发展影响效应分析：总体视角
5.1 模型设定和数据说明
5.2 估计结果与分析
5.3 本章小结
6 高铁建设的区域旅游产业效率提高效应分析
6.1 高铁开通促进旅游产业效率提高的内在机制
6.2 研究设计
6.3 高铁建设对区域旅游产业效率提高的影响
6.4 本章小结
7 高铁建设与四川省旅游经济发展分析
7.1 出省高铁对四川沿线城市旅游经济的影响
7.2 高铁通达性与四川城市旅游经济耦合关系研究
7.3 高铁建设对四川省旅游经济发展的影响研究
7.4 西成高铁对四川省沿线城市旅游经济的影响
8 研究结论、对策建议与研究展望
8.1 研究结论
8.2 对策建议
8.3 研究展望
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