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内容大纲
近年来，受地缘政治、新冠疫情、供应链等问题的影响，全球汽车销售市场的供求关系发生了深刻变化。本书探求未来汽车销售模式可能的发展趋势和发展前景，评析中国汽车业渠道销售相关商业模式及其可能引发的竞争关切和合规难点，为汽车业销售的健康、稳定、可持续良性发展提供理论支持。汽车销售模式变化目前由厂商主导，主要受客户、产品、市场、监管这四个驱动因素的影响，经销商必须顺应变化，才有可能在未来找到生存之道。无论汽车销售模式如何变化，谁能创造更大的价值，谁能提供更高的效率，谁能做到更好的服务，是评估整个汽车销售模式变化的基本出发点。整个汽车产业的价值链条很长，厂家在其中的话语权非常重要。如何从行业长期健康发展的角度，引导厂家和经销商构建更加和谐的关系，在未来的汽车销售模式中考虑和平衡多方利益，希望本书能够提供解决思路和建议。 -
作者介绍
宋涛，现任中国汽车流通协会会长助理，2006年加入中国汽车流通协会，2008年担任会员部主任；2009年筹备成立中国汽车经销商集团百强工作办公室，出任主任；2moff等备成立奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹路虎等品牌经销商分会，出任副理事长兼秘书长；2014年组织成立中国汽车流通协会汽车金融分会，出任秘书长；2019年筹备成立中国汽车流通协会摩托车分会，出任副理事长兼秘书长。除了在中国汽车流通协会担任职务，也是中国香港上市的经销商集团新丰泰(01771)的独立非执行董事。参与了中国商务部评估并批准的中国汽车行业的多起重大并购，比如吉利汽车收购沃尔沃汽车、广汇汽车收购宝信汽车等。此外，作为国家发改委价格监督与反垄断局的联络人，参与并评估了奔驰、奥迪、克莱斯勒等品牌的相关价格监管与反垄断事件，还担任了对外经济贸易大学法学院的研究生校外实践导师。 -
目录
第一章 汽车业销售模式概述
一、汽车业发展概况
二、汽车销售模式的发展概述
（一）汽车销售模式的类型划分
（二）汽车行业发展机遇与挑战
第二章 主要经济体汽车销售模式的现状分析
一、美国
（一）美国现行汽车销售模式
（二）美国现行监管规则
（三）对美国现行模式的归纳与总结
二、欧盟与英国
（一）北欧国家现行汽车销售模式及监管规则
（二）德国现行汽车销售模式及监管规则
（三）法国现行汽车销售模式及监管规则
（四）意大利现行汽车销售模式及监管规则
（五）奥地利现行汽车销售模式及监管规则
（六）英国现行汽车销售模式及监管规则
（七）对欧盟与英国现行汽车销售模式的归纳与总结
三、日本
（一）日本现行汽车销售模式
（二）日本现行监管规则
（三）对日本现行模式的归纳与总结
四、澳大利亚
（一）澳大利亚现行汽车销售模式
（二）澳大利亚现行监管规则
（三）对澳大利亚现行模式的归纳与总结
第三章 汽车销售模式的变革及其评估
一、传统主机厂商的授权经销模式
（一）授权经销模式的发展历程
（二）授权经销模式的困局
二、非传统主机厂商的新模式
（一）直营模式的利弊分析
（二）代理模式的利弊分析
三、汽车经销模式的变革与趋势
（一）新销售模式的开拓之路
（二）传统授权经销模式的破局之路
（三）未来汽车经销模式趋势研判
第四章 中国汽车销售模式的发展及展望
一、中国汽车销售监管规则概述
（一）与汽车销售相关的法律
（二）与汽车销售相关的法规制度
（三）与汽车行业相关的产业政策
二、传统4S店授权经销模式下的合规风险
（一）传统4S店授权经销模式的现状及其发展
（二）传统经销模式下的典型合规风险
三、非传统主机厂商主导直营／代理模式下的合规风险
（一）非传统主机厂商主导的直营／代理新模式
（二）直营／代理模式下的典型合规风险
第五章 主要研究成果与建议
一、主要研究成果
（一）主要经济体的汽车销售模式现状分析
（二）汽车销售模式的变革及发展评估
二、研究建议
（一）聚焦主机厂商的研究建议
（二）聚焦经销商的研究建议
（三）聚焦监管侧的研究建议
参考文献
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