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内容大纲
向家坝升船机地处金沙江下游通航河段，属川滇两省界河段，作为航道的一部分，通航管理涉及四川、云南两省各级航务海事主管部门，存在多头管理现象，且地方利益诉求多样，协调难度大。向家坝电厂作为通航建筑物运行管理单位，在维护良好的通航管理秩序方面也做了大量的工作。 为系统总结升船机运行管理方面的经验和成绩，提升通航建筑物管理水平，向家坝电厂组织编撰完成了《向家坝升船机运行管理实践》一书。 本书作者从亲身实践出发，全面客观总结了向家坝升船机的结构和特点、通航管理、操作与维护、优化与改进等方面的经验，言之有据、操作有方，可以作为通航建筑物管理的培训教材，也可为国内同行提供升船机运行管理方面的借鉴和参考。 -
作者介绍
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目录
前言
第1章 升船机概述
1.1 升船机概况
1.2 升船机的发展
第2章 向家坝升船机的结构及特点
2.1 向家坝升船机概述
2.2 通航建筑物
2.3 承船厢设备
2.3.1 承船厢结构及设备布置
2.3.2 承船厢驱动系统
2.3.3 承船厢安全机构
2.3.4 承船厢对接锁定机构
2.3.5 承船厢横导向机构
2.3.6 承船厢纵导向与顶紧机构
2.3.7 承船厢工作门
2.3.8 承船厢防撞装置
2.3.9 平衡重系统
2.3.10 承船厢液压系统
2.3.11 承船厢附属设备
2.4 闸首设备
2.4.1 上闸首活动桥
2.4.2 闸首检修门
2.4.3 闸首工作门及通航门
2.4.4 闸首对接充泄水系统
2.4.5 闸首对接密封框装置
2.4.6 下闸首及辅助闸首防撞梁
2.4.7 辅助闸首工作门及启闭机
2.5 电气设备
2.5.1 供电系统
2.5.2 照明系统
2.5.3 信号检测设备
2.5.4 计算机监控系统
2.5.5 图像监控系统
2.5.6 通信系统
2.5.7 通航广播系统
2.6 辅助系统及设备
2.6.1 升船机网络安全
2.6.2 消防系统
2.6.3 起重设备
2.6.4 闸首排水设备
2.7 通航配套设施
2.7.1 通航管理系统
2.7.2 待闸靠泊设施
2.7.3 枢纽航道助航设施
2.7.4 建筑物通航信号灯光设置
第3章 升船机通航管理
3.1 概述
3.2 金沙江下游航运情况
3.2.1 向家坝水电站建成前的航运情况
3.2.2 向家坝水电站建成后的航运情况
3.2.3 库区资源及货运需求
3.3 向家坝升船机运行管理概况
3.3.1 运行管理依据
3.3.2 运行管理组织机构
3.3.3 升船机运行值守模式
3.3.4 探索“运维合一”管理模式
3.3.5 升船机应急管理和运行保障
3.3.6 信息公开与社会监督
3.4 电站运行对升船机通航的影响
3.4.1 电站调峰对通航的影响
3.4.2 电站泄洪对通航的影响
3.4.3 切机补水对通航的影响5
3.5 船舶过闸管理
3.5.1 船舶过闸技术要求
3.5.2 船舶注册登记
3.5.3 船舶过闸申报
3.5.4 调度计划的编制、发布与查询
3.5.5 船舶安全检查
3.6 船舶过闸调度
3.6.1 船舶通信联络
3.6.2 船舶过闸调度
3.6.3 过机船舶及船员规定
3.6.4 夜间通航调度
3.7 通航效益分析
3.7.1 通航厢次分析
3.7.2 通航船舶分析
3.7.3 货运量及货种分析
3.7.4 通航效率分析
第4章 设备操作与维护
4.1 概述
4.2 升船机设备操作规定
4.2.1 通航初始化
4.2.2 自动运行流程
4.2.3 分步运行流程
4.2.4 手动运行方式
4.2.5 其他操作规定
4.2.6 停航流程
4.3 升船机设备日常维护
4.3.1 设备运行的特点及维护保养的意义
4.3.2 设备维保的分类
4.3.3 通航建筑物维护保养
4.3.4 金结设备维护保养
4.3.5 机械设备维护保养
4.3.6 液压设备维护保养
4.3.7 电气设备维护保养
4.3.8 附属设备维护保养
4.4 升船机主要设备常规检修
4.4.1 金结设备常规检修
4.4.2 机械设备常规检修
4.4.3 液压设备常规检修
4.4.4 电气设备常规检修
4.5 升船机常见故障及处理方法
4.5.1 升船机液压系统常见故障及处理方法
4.5.2 电气设备常规故障及处理方法
4.5.3 其他常规故障及处理方法
第5章 设备优化与改进
5.1 电站非恒定流工况下辅助闸室运用
5.1.1 概述
5.1.2 下游水位监测指标
5.1.3 监测平台介绍
5.1.4 非恒定工况下水位变化规律
5.1.5 辅助闸室运用规则
5.1.6 效果评价
5.2 承船厢3套驱动机构应急运行
5.2.1 概述
5.2.2 系统构成
5.2.3 运用方法与注意事项
5.2.4 效果评价
5.3 闸首对接密封优化改造
5.3.1 概述
5.3.2 系统构成及工作原理
5.3.3 对接密封框C形水封撕裂原因分析
5.3.4 优化改造
5.3.5 效果评价
5.4 船舶吃水及航速检测系统的应用
5.4.1 概述
5.4.2 上游仰扫吃水检测系统
5.4.3 下游侧扫式吃水检测系统
5.4.4 承船厢富裕水深检测系统
5.4.5 船舶航速检测系统
5.4.6 效果评价
5.5 升船机船舶限高与测高装置的应用
5.5.1 概述
5.5.2 红外对射超高报警装置
5.5.3 辅助闸首防撞梁升降式限高装置
5.5.4 双目图像识别测高装置
5.6 充泄水系统优化完善
5.6.1 下闸首应急排水功能实践
5.6.2 增设主充泄水系统手动检修阀门
5.7 向家坝升船机通航门调速改造
5.7.1 概述
5.7.2 系统构成
5.7.3 优化改造
5.7.4 效果评价
5.8 升船机运行程序优化
5.8.1 液压系统液压流量输入通道增设
5.8.2 活动桥运行逻辑优化
5.8.3 主传动制动器动作逻辑优化
5.8.4 受温度影响较大油液系统的动作参数优化
5.8.5 稀油站自启动功能优化
5.8.6 增加下游水位波幅超限报警功能
5.8.7 下闸首工作门集控状态下增加上位机纠偏功能
5.8.8 对接锁定机构泄压到位逻辑优化
第6章 向家坝升船机运行展望
6.1 向家坝升船机通航潜力分析探索
6.1.1 连续运行能力分析
6.1.2 标准船型推广
6.1.3 提高过闸船舶吃水研究
6.2 向家坝水电站通航管理趋势探讨
6.2.1 信息通报协调机制建立
6.2.2 枢纽河段通航秩序维护
6.2.3 翻坝运输体系与升船机通航联动模式
6.2.4 客运及旅游发展前景
参考文献
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