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内容大纲
本书以国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“典型区域多种燃料电池电动汽车示范运行研究”项目科研成果为基础，研究了示范城市中燃料电池汽车示范运行实践开展情况，围绕燃料电池电动汽车示范运行，从示范运行总体情况、运维保障体系、监控技术、消防安全和应急救援、整车技术升级优化、快速安全加氢技术、加氢站供氢体系规划和建设、氢能经济性研究等方面进行梳理，总结出代表性的研究成果。本书数据翔实，可供政府、企业、协会、高校及科研院所等关注和从事氢能与燃料电池汽车产业的人员参考。 -
作者介绍
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目录
前言
第1章 燃料电池电动汽车示范运行总体情况
1.1 燃料电池电动汽车示范运行项目的启动背景
1.2 示范运行的燃料电池电动汽车基本信息
1.3 燃料电池电动汽车示范运行路线
1.3.1 北京市燃料电池汽车示范运行路线
1.3.2 张家口市燃料电池公交车示范运行路线
1.3.3 郑州市燃料电池公交车示范运行路线
1.3.4 德州市燃料电池物流车示范运行路线
1.3.5 上海市燃料电池邮政物流车示范运行路线
1.3.6 盐城市燃料电池公交车示范运行路线
1.3.7 佛山市燃料电池汽车示范运行路线
1.4 参与示范的加氢基础设施基本情况
1.4.1 北京永丰加氢站
1.4.2 张家口创坝加氢站
1.4.3 郑州宇通加氢站
1.4.4 上海安亭加氢站
1.4.5 盐城创咏加氢站
1.4.6 佛山瑞晖加氢站
1.5 燃料电池电动汽车示范运行情况
1.5.1 示范运行整体情况
1.5.2 重点跟踪车辆示范情况
1.6 小结
第2章 示范运行安全运维保障体系
2.1 燃料电池电动汽车运维保障团队建设
2.2 燃料电池电动汽车及其动力系统安全操作注意事项
2.2.1 安全标识及危险标识
2.2.2 漏电安全
2.2.3 高温安全
2.2.4 高压安全
2.2.5 化学危害
2.2.6 氢安全
2.3 燃料电池电动汽车运行安全规范
2.4 燃料电池电动汽车的日常维护和定期保养
2.4.1 日常维护
2.4.2 定期保养
2.5 燃料电池电动汽车消防安全与应急救援
2.6 加氢基础设施安全运行管理规程
2.6.1 运行资质
2.6.2 安全生产责任制
2.6.3 人员培训与考核
2.6.4 设备安全管理
2.6.5 气体质量管理
2.6.6 生产作业管理
2.6.7 监督检查
2.6.8 应急预案
2.7 小结
第3章 燃料电池电动汽车示范运行监控技术研究
3.1 项目分级监控概述
3.2 国家级燃料电池汽车监控平台
3.2.1 燃料电池电动汽车监控平台建设
3.2.2 数据存储与快速挖掘处理技术
3.2.3 燃料电池电动汽车监控平台管理系统
3.2.4 基于监控平台数据的燃料电池汽车市场规模统计分析
3.2.5 基于监控平台数据的全国燃料电池电动汽车运行情况统计分析
3.2.6 燃料电池电动汽车和加氢基础设施监控、预警与处理机制
3.2.7 全国氢燃料电池汽车和加氢基础设施故障情况
3.3 地方/企业级燃料电池电动汽车监控平台
3.3.1 京津冀地区燃料电池汽车监控平台（企业级）
3.3.2 宇通新能源客车大数据分析平台（企业级）
3.3.3 长三角地区燃料电池监控平台（企业级）
3.3.4 佛山市南海区新能源（氢能）汽车综合监管平台（地方级）
3.4 补充填报数据
3.5 小结
第4章 消防安全风险评估和事故应急救援指南研究
4.1 国内外氢能相关消防安全标准研究分析
4.1.1 国外氢能安全标准研究现状
4.1.2 国内氢能安全标准研究现状
4.1.3 燃料电池汽车消防安全现状分析
4.1.4 加氢站消防安全分析
4.2 加氢基础设施消防安全风险评估指南
4.2.1 国内外加氢基础设施风险评估方法研究
4.2.2 加氢基础设施消防安全风险评估方法研究
4.3 燃料电池电动汽车和加氢基础设施事故应急救援指南
4.3.1 典型事故场景设计
4.3.2 氢气泄漏事故场景浓度场分布
4.3.3 火灾及爆炸事故危害估算
4.3.4 应急救援策略分析
4.4 小结
第5章 燃料电池整车技术升级和优化研究
5.1 整车热管理系统优化设计
5.1.1 整车一体化热管理系统设计
5.1.2 整车一体化热管理系统建模
5.1.3 整车热管理控制策略
5.1.4 燃料电池系统和乘客舱温度控制算法
5.1.5 整车综合热管理仿真分析
5.1.6 整车综合热管理系统方案实车验证
5.2 寒区环境下燃料电池系统冷启动方法研究
5.2.1 影响低温冷启动的因素
5.2.2 低温冷启动策略
5.2.3 电堆低温冷启动关键技术研究
5.2.4 燃料电池发动机系统冷启动方案
5.3 小结
第6章 快速安全加氢技术研究与实证
6.1 研究背景
6.1.1 快速安全加氢控制要点
6.1.2 储氢瓶加注温升原因
6.1.3 快速安全加氢控制策略
6.2 35MPa加氢试验研究与实证
6.2.1 北京大兴氢能示范区加氢站实证分析
6.2.2 邯郸河钢集团加氢站示范站实证分析
6.3 70MPa加氢试验研究
6.3.1 研究策略
6.3.2 加氢试验方案
6.3.3 试验结果
6.3.4 站车通信系统
6.3.5 小结
6.4 35MPa/70MPa加氢机开发及验证
6.4.1 35/70MPa氢气加注系统设计方案
6.4.2 35/70MPa氢气加注系统的特点和创新点
6.4.3 35/70MPa氢气加注系统法规符合性和第三方检测
6.4.4 加氢机35MPa系统加注性能测试
6.4.5 加氢机70MPa系统加注性能测试
6.4.6 小结
第7章 商业化加氢站供氢体系规划和建设研究
7.1 华南地区供氢体系规划
7.1.1 规划背景
7.1.2 供氢基础分析
7.1.3 供氢体系规划
7.1.4 保障体系
7.1.5 小结
7.2 华南地区加氢站建设规划
7.2.1 规划范围
7.2.2 规划依据
7.2.3 加氢站需求预测
7.2.4 加氢站建设规划方案
7.2.5 加氢站审批程序指引方案
7.2.6 保障措施
7.2.7 小结
7.3 撬装可移动式加氢站低成本构建方案
7.3.1 撬装可移动式加氢站开发的必要性
7.3.2 撬装可移动式加氢站技术方案
7.3.3 撬装可移动式加氢站成本对比
7.3.4 小结
第8章 国内外燃料电动电池汽车及加氢站示范运行情况
8.1 国内外燃料电池公交车示范运行对比
8.1.1 车辆技术特征差异分析
8.1.2 车辆运行里程对比分析
8.1.3 燃料经济性差异分析
8.1.4 加氢特征差异分析
8.1.5 燃料电池汽车使用率差异分析
8.2 国内外加氢站示范运行对比
8.2.1 国内加氢站及特征分析
8.2.2 国外加氢站及特征分析
8.2.3 国内外加氢站对比总结分析
8.3 小结
第9章 氢能经济性研究与分析
9.1 典型区域的能源可持续性分析
9.1.1 京津冀地区
9.1.2 中原地区
9.1.3 长三角地区
9.1.4 珠三角地区
9.2 加氢站氢气成本经济性分析
9.2.1 加氢站氢气成本经济性计算模型
9.2.2 典型城市加氢站氢气总成本归纳与分析
9.3 燃料电池电动汽车示范运行经济性分析
9.3.1 燃料电池电动汽车运行经济性计算模型
9.3.2 燃料电池电动汽车运行成本计算
9.4 燃料电池电动汽车示范运行经济性预测
9.4.1 搭载不同动力系统车辆四时间段的核心部件价格预测
9.4.2 搭载不同动力系统车辆四时间段的能耗及储能量预测
9.4.3 建立搭载不同动力系统车辆四时间段的动力系统和全生命周期成本计算模型
9.4.4 搭载不同动力系统车辆四时间段的动力系统和全生命周期经济性预测分析
9.5 低成本氢源探索和研究
9.5.1 风电电解水制氢经济性分析
9.5.2 氯碱工业副产氢提纯制氢经济性分析
9.5.3 降低加氢站氢气成本的路径研究
9.6 小结
第10章 项目总结与经济社会效益分析
10.1 项目总结
10.1.1 截至2020年底，开展了世界上示范规模最大、范围最广的燃料电池汽车运行研究工作
10.1.2 示范运行研究成果助力我国氢能与燃料电池相关政策标准法规趋于完善
10.1.3 示范运行维保体系建立为商业化运行奠定基础
10.1.4 燃料电池核心部件成本快速下降
10.1.5 示范运行监控推动氢能燃料电池产业数字化发展
10.1.6 燃料电池汽车产业消防安全研究取得初步成果
10.1.7 氢能与燃料电池汽车经济性研究助力后续产业发展
10.2 经济社会效益分析
10.3 下一步工作建议及展望
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