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内容大纲
超大特大城市的发展正在由“增量扩张”转为“存量更新”。城中村改造的逐步推进，不仅是改善民生、扩大内需的需要，也将是推动城市高质量发展、打造新一轮城市竞争力的关键。交通问题作为城中村发展面临的重要挑战之一，严重影响了居民的生活质量和城市的整体交通状况。因此，城中村改造亟待推进交通优化先行。利用城中村改造契机优化建成环境，可以有效地引导城中村居民选择低碳出行模式，提高居民出行效率和生活质量，同时也有利于城市的整体交通规划和发展。本书以深圳市为例，从交通出行结构优化角度为现阶段城中村改造提供有针对性的整治提升方案，探索城中村改造与低碳交通协同发展路径。
本书可供高等院校交通规划、城市规划、社会学专业师生，以及城市规划与管理部门、城市规划和交通规划设计机构从业人员学习与参考。 -
作者介绍
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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
第2章 城中村建成环境与出行行为关系分析基础
2.1 城中村出行行为与建成环境特征
2.2 城中村改造与交通出行的互动关系
2.3 数据调查与处理
2.4 本章小结
第3章 城中村建成环境对出行方式选择的影响
3.1 SEM-Mixed Logit整合选择模型
3.2 样本总体统计特征分析
3.3 结果分析
3.4 本章小结
第4章 城中村出行模式与居住地选择联合决策
4.1 城中村居住自选择特征
4.2 非递归异构数据通用模型
4.3 搬家样本统计特征分析
4.4 结果分析
4.5 本章小结
第5章 低碳出行导向的城中村改造时序
5.1 空间复合效应分析理论基础
5.2 城中村样本空间信息特征分析
5.3 空间分层复合效应分析模型建模
5.4 结果分析
5.5 本章小结
第6章 政策建议与总结
6.1 深圳市低碳出行导向的城中村改造建议
6.2 总结
参考文献
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