- 船闸输水系统及引航道水力学模型试验研究
- - 作者：段宇//干伟东//周俊伟//刘新//孔宪卫|责编:张心怡
  - 出版社：河海大学
  - ISBN：9787563085651
  - 出版日期：2023/12/01
  - 页数：165
- 售价：27.6

内容大纲
百龙滩水电站枢纽船闸水力指标较高，为保证船闸运行及过闸船舶安全，本书根据总体布置与船闸输水系统设计规范的有关规定及要求，对船闸输水系统进行水力分析。实验研究采用几何比尺为30的船闸输水系统正态物理模型，进行输水水力特性、船舶停泊条件、输水廊道压力特性及进出水口水流条件试验。本书进一步以百龙滩枢纽船闸输水系统闸闸底长廊道侧支孔及引航道布置方案为基础，建立了船闸输水系统上、下游引航道三维数学模型计算，开展了输水系统灌水过程的上游引航道、泄水过程的下游引航道水力学数值分析。
作者介绍
目录
第1章  船闸输水系统发展及研究进展
  1.1  概述
  1.2  船闸输水系统发展历史
  1.3  船闸输水系统布置型式及选型
  1.4  船闸输水系统水动力学研究
    1.4.1  原型观测研究
    1.4.2  物理模型试验研究
    1.4.3  数值模拟研究
  1.5  研究展望
第2章  百龙滩枢纽概述
  2.1  概况
  2.2  自然条件
    2.2.1  流域概况
    2.2.2  气象
    2.2.3  水文
    2.2.4  泥沙
  2.3  工程地质
    2.3.1  区域地质及场地适宜性
    2.3.2  工程区工程地质条件
    2.3.3  各建筑物工程地质条件及评价
  2.4  枢纽总体布置
    2.4.1  枢纽布置情况
    2.4.2  已建船闸基本资料
    2.4.3  已建船闸引航道基本资料
第3章  船闸输水系统数值模拟研究
  3.1  基本概况
    3.1.1  船闸平面布置原则
    3.1.2  船闸等级和有效尺度
    3.1.3  通过能力
    3.1.4  特征通航水位
    3.1.5  设计船型、船队尺度
  3.2  船闸输水系统布置型式
  3.3  三维数学模型构建
    3.3.1  基础理论
    3.3.2  模型范围
  3.4  设计方案数值分析
    3.4.1  闸室灌(泄)水水力特性
    3.4.2  输水廊道压力特性
    3.4.3  闸室水面比降特征
    3.4.4  典型区段水流流态
  3.5  优化方案数值分析
    3.5.1  优化方案
    3.5.2  闸室灌水水力特性
    3.5.3  灌水阀门段廊道压力特征
    3.5.4  典型区段水流流态
  3.6  小结
第4章  船闸输水系统物理模型试验
  4.1  概述
  4.2  物理模型设计与制作
    4.2.1  物理模型

    4.2.2  试验仪器设备
    4.2.3  传感器布置示意图
  4.3  闸室输水水力特性
    4.3.1  输水系统流量系数
    4.3.2  水头差16 m工况
    4.3.3  水头差10.24 m工况
  4.4  闸室船舶停泊条件
    4.4.1  单船闸室上段停泊
    4.4.2  单船闸室中段停泊
    4.4.3  单船闸室下段停泊
    4.4.4  船队闸室上段停泊
    4.4.5  船队闸室下段停泊
  4.5  输水系统廊道压力特性
    4.5.1  闸室上游廊道压力特性
    4.5.2  闸室下游廊道压力特性
  4.6  输水系统进、出水口水流条件
    4.6.1  进口水流条件
    4.6.2  出口水流条件
  4.7  小结
第5章  船闸上下游引航道数值模拟研究
  5.1  基本概况
  5.2  引航道三维数学模型构建
    5.2.1  基础理论
    5.2.2  模型范围
    5.2.3  计算工况
  5.3  上游引航道研究成果及分析
    5.3.1  纵向流速变化分析
    5.3.2  横向流速变化分析
    5.3.3  水位变化分析
    5.3.4  水深变化分析
    5.3.5  比降变化分析
  5.4  下游引航道研究成果及分析
    5.4.1  纵向流速变化分析
    5.4.2  横向流速变化分析
    5.4.3  水位变化分析
    5.4.4  水深变化分析
    5.4.5  比降变化分析
  5.5  小结
参考文献

内容大纲

作者介绍

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