- 甲醇发动机设计与开发/新能源汽车关键技术研发系列
- - 作者：菜根儿|责编:王婕//丁锋
  - 出版社：机械工业
  - ISBN：9787111760597
  - 出版日期：2024/09/01
  - 页数：397
- 售价：79.6

内容大纲
本书重点介绍重型车辆的甲醇燃料应用，亦即重型甲醇内燃机方面。该类内燃机使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇内燃机在使用成本、制造成本以及尾气排放等方面的优势，使得它有可能在节能减排和减碳等方面拓展出自己的一席之地。为了适应甲醇燃料的特性并发挥其最大效能，使甲醇内燃机在动力性、可靠性和耐久性等方面达到与传统内燃机相同级别的指标，须对内燃机总成的燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、后处理系统等进行匹配设计，对缸盖总成、缸套活塞、曲轴通风、排放诊断以及电子电控系统等进行匹配设计。本书对上述目标和内容都辟以专门章节进行叙述。
本书可供汽车行业从事内燃机研发、汽车低碳技术研究、商用车动力系统研发的相关技术人员学习参考，也可作为大专院校汽车相关专业师生的参考书。
作者介绍
目录
前言
第1章  概述
  1.1  甲醇的特性
    1.1.1  甲醇的理化特性
    1.1.2  甲醇的燃烧特性
    1.1.3  甲醇的不良因素
  1.2  甲醇原料和燃料
    1.2.1  甲醇生产
    1.2.2  甲醇原料
    1.2.3  甲醇燃料
    1.2.4  甲醇汽车标准体系
  1.3  甲醇发动机主要特征
    1.3.1  甲醇发动机主要特征
    1.3.2  甲醇发动机分类与重型甲醇发动机
  1.4  甲醇汽车历史
    1.4.1  国外甲醇汽车发展情况
    1.4.2  国内甲醇汽车发展情况
  参考文献
第2章  甲醇发动机的防腐与耐磨
  2.1  腐蚀与磨损
    2.1.1  腐蚀
    2.1.2  磨损
  2.2  发动机腐蚀与摩擦
    2.2.1  静置和冲刷腐蚀
    2.2.2  摩擦腐蚀
    2.2.3  甲醇发动机损伤和腐蚀类型
  2.3  涉醇摩擦副设计
    2.3.1  摩擦机理概述
    2.3.2  甲醇对摩擦表面润滑油膜的影响
    2.3.3  燃烧产物对摩擦表面润滑油膜的影响
    2.3.4  涉醇摩擦副分类与设计原则
  2.4  涉醇零部件开发与验证
    2.4.1  防腐耐磨开发方法
    2.4.2  零部件试验验证
  参考文献
第3章  甲醇发动机本体
  3.1  发动机燃烧系统开发
    3.1.1  燃烧系统概述
    3.1.2  甲醇燃料发动机气道设计
    3.1.3  某中重型甲醇发动机活塞燃烧室形状优化
    3.1.4  火花塞的布置及选型匹配
  3.2  甲醇发动机性能开发
    3.2.1  压缩比选择
    3.2.2  凸轮升程及配气相位优化
    3.2.3  增压器匹配
  3.3  发动机本体涉醇零部件开发
    3.3.1  缸套
    3.3.2  活塞环
    3.3.3  气门和气门座圈
    3.3.4  轴瓦

    3.3.5  油封
  3.4  重型甲醇发动机可靠性开发
    3.4.1  可靠性指标及其试验内容
    3.4.2  可靠性评价方法
    3.4.3  可靠性开发案例1—6L甲醇发动机可靠性开发
    3.4.4  可靠性开发案例2—13L甲醇发动机可靠性开发
  参考文献
第4章  甲醇燃料供给系统
  4.1  燃料供给系统概述
    4.1.1  燃料供给系统功能与分类
    4.1.2  甲醇供给系统相关法规
    4.1.3  甲醇燃料供给系统设计要点
  4.2  甲醇燃料泵
    4.2.1  甲醇燃料泵电动机和泵体
    4.2.2  甲醇燃料泵性能参数
    4.2.3  甲醇燃料泵选型和匹配
    4.2.4  甲醇燃料泵可靠性设计
  4.3  甲醇喷油器
    4.3.1  喷油器设计原理
    4.3.2  甲醇喷油器性能参数
    4.3.3  甲醇喷油器运行卡滞
    4.3.4  甲醇喷油器腐蚀磨损
  4.4  涉醇零部件试验验证
    4.4.1  甲醇溶液浸渍试验
    4.4.2  甲醇喷油器与甲醇轨
    4.4.3  甲醇燃料泵
    4.4.4  甲醇调压阀
    4.4.5  甲醇箱总成
    4.4.6  甲醇滤清器
    4.4.7  其他涉醇件
  4.5  核心部件其他方案
    4.5.1  甲醇机械泵供给系统
    4.5.2  甲醇高压缸内直喷供给系统
    4.5.3  气液两相混合喷射系统
    4.5.4  超声波液位传感器
  参考文献
第5章  进排气系统
  5.1  进排气系统总述
    5.1.1  进排气系统结构
    5.1.2  进排气系统性能
    5.1.3  进排气系统的耦合特征
  5.2  进气系统
    5.2.1  发动机进气系统简述
    5.2.2  甲醇发动机进气系统设计
    5.2.3  甲醇发动机进气系统仿真
    5.2.4  甲醇发动机进气系统试验验证
  5.3  排气系统
    5.3.1  甲醇发动机排气系统设计
    5.3.2  甲醇发动机排气系统仿真分析
    5.3.3  甲醇发动机排气系统试验验证

  参考文献
第6章  润滑系统
  6.1  润滑系统概述
  6.2  润滑系统的主要零部件
    6.2.1  机油泵
    6.2.2  机油滤清器
    6.2.3  机油冷却器
    6.2.4  油底壳
  6.3  润滑系统的匹配设计与机械开发
    6.3.1  润滑系统的匹配计算
    6.3.2  润滑系统的开发与试验
  6.4  甲醇发动机专用油
    6.4.1  润滑油的概述
    6.4.2  甲醇发动机润滑油的开发方案
  6.5  甲醇发动机专用油的试验验证
    6.5.1  机油DV试验
    6.5.2  台架耐久试验
    6.5.3  整车道路试验
  参考文献
第7章  冷却系统
  7.1  冷却系统概述
    7.1.1  冷却系统的功能
    7.1.2  冷却系统的工作原理及其结构
    7.1.3  发动机的放热特点
  7.2  冷却系统主要零部件
    7.2.1  水泵
    7.2.2  节温器
    7.2.3  散热器
    7.2.4  风扇
  7.3  冷却系统的设计开发流程及匹配
    7.3.1  冷却系统设计开发流程
    7.3.2  冷却系统匹配的理论计算
    7.3.3  冷却系统的模拟计算
    7.3.4  甲醇发动机冷却系统优化
  7.4  冷却系统的机械开发与验证
    7.4.1  发动机冷却系统台架功能试验
    7.4.2  发动机的整车热平衡试验
  参考文献
第8章  曲轴箱通风系统
  8.1  曲轴箱通风系统概述
    8.1.1  曲轴箱通风系统功能与组成
    8.1.2  闭式曲轴箱通风系统及其布置
    8.1.3  曲轴箱通风系统发展趋势
  8.2  法规及甲醇机应对措施
    8.2.1  法规简述
    8.2.2  闭式曲通OBD要求及解决方案
  8.3  闭式曲轴箱通风系统设计开发
    8.3.1  机体通风通道设计
    8.3.2  选用适合甲醇燃料的分离装置
    8.3.3  压力调节阀的设计

    8.3.4  回油系统设计
    8.3.5  取气口设计
    8.3.6  旁通阀（安全阀）
    8.3.7  甲醇燃料防结冰乳化设计（高压补气装置）
    8.3.8  耐甲醇材料的选择
    8.3.9  总结
  8.4  闭式曲轴箱通风系统试验验证
    8.4.1  零部件单品性能验证及耐甲醇性
    8.4.2  台架的考核与验收
    8.4.3  台架试验主要内容
    8.4.4  整车搭载道路试验
  附录A  机油携带量试验测试方法
  参考文献
第9章  废气再循环系统
  9.1  EGR系统概述
    9.1.1  EGR技术介绍
    9.1.2  EGR技术在发动机上的应用
    9.1.3  EGR技术在甲醇发动机上的应用研究
  9.2  甲醇发动机EGR系统的设计开发
    9.2.1  EGR设计难点及应对方案
    9.2.2  EGR系统主要零部件结构及参数设计
    9.2.3  EGR率的定义与测定
    9.2.4  EGR系统对甲醇发动机低温冷起动的影响
    9.2.5  甲醇发动机EGR系统与排放法规
  9.3  EGR系统DV策划和试验验证
    9.3.1  EGR系统可靠性
    9.3.2  EGR系统开发试验
    9.3.3  EGR对冷起动影响分析及验证
  参考文献
第10章  低温冷起动
  10.1  甲醇燃料特征对低温冷起动的影响
    10.1.1  甲醇燃料
    10.1.2  理论混合气的汽化降温
    10.1.3  可燃混合气浓度
    10.1.4  甲醇的燃烧特性
  10.2  发动机相关系统对低温冷起动的贡献
    10.2.1  燃料供给喷射系统的影响
    10.2.2  进气系统的影响
    10.2.3  点火系统的影响
    10.2.4  燃烧系统的影响
    10.2.5  电控系统的影响
    10.2.6  起动电机与曲柄连杆机构的影响
    10.2.7  发动机内部沉积物的影响
    10.2.8  蓄电池低温放电性能的影响
    10.2.9  机油的影响
    10.2.10  运行工况对低温冷起动的影响
  10.3  甲醇发动机低温冷起动方案设计
    10.3.1  成熟燃料辅助起动
    10.3.2  甲醇添加剂的使用
    10.3.3  发动机机体循环水加热

  10.4  燃料相变和改性技术的应用前景
    10.4.1  甲醇燃料相变
    10.4.2  甲醇裂解改性
    10.4.3  甲醇重整改性
  参考文献
第11章  排放与诊断
  11.1  甲醇汽车相关的排放法规
    11.1.1  甲醇汽车相关排放法规
    11.1.2  甲醇排放法规的排放指标及限值
  11.2  甲醇发动机排放物产生的机理
    11.2.1  常规排气污染物产生机理
    11.2.2  非常规排放污染物的产生机理
  11.3  甲醇汽车排放法规的实施研究
  11.4  OBD系统工作原理及控制策略
    11.4.1  OBD系统概述
    11.4.2  诊断接口及通信模式
    11.4.3  OBD监测项目工作原理及控制策略
    11.4.4  OBD试验
    11.4.5  国六MIL灯规范及亮灯模式
    11.4.6  国六驾驶性能限制系统
    11.4.7  国六法规的挑战
    11.4.8  OBD试验过程概述
  参考文献
第12章  甲醇燃料的未来
  12.1  甲醇发动机相关技术展望
    12.1.1  甲醇燃料的来源
    12.1.2  余热利用
    12.1.3  均质压燃
    12.1.4  电力电子
  12.2  甲醇增程器
    12.2.1  增程器组成
    12.2.2  增程器中发动机的低温冷起动
    12.2.3  增程器中内燃机的废热再利用技术
    12.2.4  增程器是电动内燃机的一种
  12.3  非道路车船中的甲醇发动机
    12.3.1  非道路车辆及其特点
    12.3.2  船舶动力及其特点
    12.3.3  非道路车船中甲醇动力的实践和未来
  12.4  甲醇燃料电池
    12.4.1  燃料电池与甲醇
    12.4.2  高温质子交换膜甲醇燃料电池
    12.4.3  固态氧化物甲醇燃料电池
    12.4.4  直接甲醇燃料电池
  参考文献

内容大纲

作者介绍

目录

同类热销排行榜

推荐书目