- 高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的效应研究
- - 作者：李宗欣|责编:袁铭
  - 出版社：中国计划
  - ISBN：9787518217175
  - 出版日期：2024/07/01
  - 页数：183
- 售价：23.2

内容大纲
本书综合运用交通经济学、产业经济学、计量经济学、机器学习等多学科的知识展开理论研究、实证研究和政策研究，采用我国大陆地区200多个非中心城市的面板数据，分三个部分进行探讨。首先，对非中心城市高铁开通与产业结构升级的时空演变特征进行分析。其次，依次对高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的直接效应、中介效应、调节效应和异质效应进行理论分析和实证研究。最后，分别从中央和地方政府、交通管理部门、企业和个人的视角，提出高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的政策建议。
作者介绍
李宗欣，女，本硕博均就读于西安交通大学，获得理学和管理学双学士学位、理学（数学）博士学位，现任西北大学经济管理学院讲师、硕士生导师。主要讲授数理经济学、机器学习、数据模型与决策等课程。一直从事交通经济学、数智化决策等方面的研究工作。在Transport Policy、Omega-Inter-national Journal of Management Science、Comouters＆OperationsResearch、Applied Economics、《现代经济探讨》等SCI／SSCI／CSSCI期刊上发表高水平学术论文15余篇，出版《数理经济学》教材1部。主持教育部人文社会科学青年基金项目1项、陕西省自然科学基础研究计划项目1项、陕西省社会科学基金年度项目1项、陕西省教育厅项目2项、西安市社会科学规划基金项目1项。主研国家自然科学基金面上项目2项、青年项目1项。获得国际顶级期刊Omega年度最佳论文奖1项（全球仅8篇论文）、浙江省自然科学奖1项。
目录
第一章  导论
  第一节  研究背景与意义
  第二节  研究思路与方法
  第三节  研究的主要内容
  第四节  可能的边际贡献
第二章  非中心城市高铁开通与产业结构升级的时空演变特征分析
  第一节  非中心城市的概念界定
  第二节  非中心城市高铁开通的时空演变特征分析
  第三节  非中心城市产业结构升级的时空演变特征
  第四节  产业结构升级的综合测度与进一步分析
第三章  高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的直接效应
  第一节  高铁开通对产业结构升级的直接效应分析
  第二节  高铁开通对产业结构升级的直接效应的计量模型设定
  第三节  直接效应的变量选取和数据来源
  第四节  实证检验与结果分析
第四章  高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的中介效应
  第一节  高铁开通对产业结构升级的中介效应分析
  第二节  高铁开通对产业结构升级的中介效应的计量模型设定
  第三节  中介效应的变量选取和数据来源
  第四节  实证检验与结果分析
第五章  高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的调节效应
  第一节  高铁开通对产业结构升级的调节效应分析
  第二节  高铁开通对产业结构升级的调节效应的计量模型设定
  第三节  调节效应的变量选取和数据来源
  第四节  实证检验与结果分析
第六章  高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的异质效应
  第一节  基于经济发展水平维度的异质效应检验
  第二节  基于区域位置维度的异质效应检验
  第三节  基于人口规模维度的异质效应检验
  第四节  基于与最近中心城市的距离维度的异质效应检验
第七章  高铁开通驱动非中心城市产业结构升级的政策建议
  第一节  强化政策顶层设计，提高产业整体素质
  第二节  加快完善高铁网络建设，助力交通强国建设
  第三节  夯实创新主体地位，提升企业创新能力
  第四节  加大教育医疗投入，提升全社会人力资本
参考文献

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