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内容大纲
本书以交通运输部2020年度交通运输行业重点科技项目清单项目、企业横向基金项目“炭质页岩路用性能及综合利用技术研究”研究成果为基础,系统介绍了炭质软岩地区公路路基修筑涉及的炭质软岩水理特性、填料强度特性、填料分类、路堤结构设计、施工控制技术等方面的理论与实践。本书不仅为炭质软岩填料路堤的设计、施工提供了技术基础,而且为相关技术规范的编制提供了科学依据。
本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书,也可供高等院校相关专业师生学习参考。 -
作者介绍
刘军勇,男,1979年11月出生,中共党员,博士,正高级工程师,陕西省中青年科技创新领军人才,陕西省工人发明家,中国交通建设集团有限公司智库一级专家,一级建造师(公路)、注册咨询工程师(投资)、注册安全工程师、检测工程师,现就职于中交第一公路勘察设计研究院有限公司,任道路工程与防灾减灾技术研发中心主任,同济大学企业导师、长安大学校外博导、西北农林科技大学校外研究生指导教师。长期从事道路工程防灾减灾科研、设计与咨询工作,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验,先后获得陕西省科学技术奖3项、中国公路学会科学技术奖6项、中国交建科学技术进步奖3项等;出版专著《强盐渍土地区公路路基修筑关键技术》、发表期刊论文50余篇(8篇EI,1篇SCI);授权第一完成人专利11项,其中发明专利6项;参编《公路路基设计手册》、交通运输行业标准《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》(JTG/T D31-05-2017)和《盐渍土地区公路路基设计与施工技术细则》(JTG/T 3331-08-2022)、中国国际科技促进会标准《高大边坡稳定安全智能监测预警技术规范》(T/CI 178--2023)、中国工程建设标准化协会标准《公路深路堑高路堤及特殊路基监测技术规程》(T/CECS G:J22-01-2023)等。 -
目录
第1章 绪论
1.1 我国大宗固废的生产及利用情况
1.2 炭质软岩的特点
1.3 墨江至临沧高速公路炭质软岩分布情况
第2章 炭质软岩原岩的物理力学性质
2.1 原岩的物质成分分析
2.2 原岩的基本物理力学性质
2.3 本章小结
第3章 炭质软岩填料的工程特性研究
3.1 炭质软岩弃渣的基本物理性质
3.2 含石率对填料工程特性的影响
3.3 填料级配对击实特性的影响
3.4 干湿循环条件下填料的CBR
3.5 填料级配对回弹模量的影响
3.6 本章小结
第4章 炭质软岩填料路堤湿化特性研究
4.1 荷载作用下路堤的湿化变形特性
4.2 浸水前后填料的抗剪强度衰减特性
4.3 路堤浸水回弹模量衰减特性
4.4 自然条件作用下路堤的湿度与变形监测
4.5 本章小结
第5章 不同结构形式下路堤的变形及稳定性研究
5.1 炭质软岩填料路堤典型结构的提出
5.2 数值模型分析的理论基础
5.3 高填方路堤稳定性的数值分析模型建立
5.4 数值模拟结果分析
5.5 综合对比分析
5.6 本章小结
第6章 炭质软岩填料路堤利用原则与结构设计
6.1 炭质软岩填料的利用原则
6.2 炭质软岩填料路堤设计
6.3 炭质软岩填料路堤施工
6.4 本章小结
第7章 炭质软岩填料路堤施工质量控制与工程应用效果
7.1 基于分形维数的填料崩解性消除标准
7.2 炭质软岩填料路堤现场碾压工艺研究
7.3 基于沉降差法的填料压实质量控制
7.4 炭质软岩填筑质量检测方法
7.5 路堤监测方案设计
7.6 墨临高速公路炭质软岩利用效果分析
7.7 本章小结
第8章 结论与建议
8.1 结论
8.2 建议
参考文献
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