- 地铁车站建筑功能与空间组合
- - 作者：韩小勇|责编:陆克丽霞
  - 出版社：同济大学
  - ISBN：9787576512847
  - 出版日期：2024/12/01
  - 页数：315
- 售价：79.2

内容大纲
本书是一本关于地铁车站建筑设计的理论书籍。首先，从地铁车站基本功能入手，依据经典建筑理论，把地铁车站空间划分为“内三区”和“外三区”，详细阐述各分区功能特性，以及它们之间相互联系与制约的关系，为建筑空间组合设计筑牢理论根基。其次，在论述车站基本功能的基础上，进一步研究结构体系，设备功能等对建筑布局的影响，分析地铁车站各类技术经济指标，提出“空间利用率”“体积利用率”“体形系数”等概念，系统性剖析地铁车站的外部控制因素，综合考量内部空间平衡与外部空间平衡的影响，最终形成一套系统的地铁建筑空间组合理论。
希望读者通过阅读本书，提升系统思维能力，掌控车站方案全局，充分发挥建筑专业的龙头作用，协同名专业以最优建筑空间组合形式，满足地铁车站功能性，经济性，可实施性需求，融入复杂建设环境，最大限度降低地铁车站建设对边界条件的影响。本书内容由浅入深、从部分到整体，对初学者而言便于学习，对有经验的设计师也有助于提升其地铁建筑理论素养。
作者介绍
目录
前言
第1章  概述
  1.1  总论
  1.2  地铁车站建筑设计过程
  1.3  学习地铁车站建筑设计的总体要求
  1.4  地铁的规划与线路
    1.4.1  地铁的规划
    1.4.2  地铁的线路
    1.4.3  地铁的行车
  1.5  城市轨道交通设计发展趋势
第2章  地铁车站的建筑功能与空间
  2.1  概述
  2.2  地铁车站建筑功能分析
  2.3  地铁车站的外部空间
    2.3.1  外一区：站台层公共区
    2.3.2  外二区：站厅层公共区
    2.3.3  地铁车站公共区标准化布置
    2.3.4  外三区：出入口通道
    2.3.5  车站公共区的运营服务设施
    2.3.6  车站建筑流线分析
  2.4  地铁车站的内部空间
    2.4.1  内一区：核心功能区
    2.4.2  内二区：环控功能区
    2.4.3  内三区：变电所功能区
    2.4.4  内部空间的消防疏散与救援体系
    2.4.5  设备管理用房的空间划分
第3章  地铁车站的空间与结构
  3.1  概述
  3.2  地铁车站的结构体系
  3.3  各结构工法的应用
  3.4  区间对地铁车站方案的影响
第4章  地铁车站建筑总体环境布局
  4.1  外部环境控制因素
    4.1.1  规划对地铁车站方案的影响
    4.1.2  边界条件对地铁车站方案的影响
  4.2  地铁车站总平面布置
    4.2.1  车站在总图布局中的均衡与稳定
    4.2.2  地铁车站总平面方案布局
第5章  地铁车站技术经济优化控制
  5.1  地铁车站的各类技术经济指标
  5.2  地铁车站技术经济的主要控制因素
  5.3  地铁车站建筑技术经济的优化措施
    5.3.1  优化地铁车站的平面利用率
    5.3.2  优化地铁车站的体积利用率
    5.3.3  车站规模优化整体思路
  5.4  运营成本对地铁车站技术经济指标的影响
第6章  地铁车站的建筑空间组合
  6.1  建设工期对地铁车站建筑空问组合的影响
  6.2  综合开发对地铁车站建筑空间组合的影响
  6.3  柱网布置

  6.4  地铁车站建筑的内部空间平衡
  6.5  地铁车站建筑方案的外部环境平衡
  6.6  标准地铁车站的空间组合
  6.7  特殊站型研究
  6.8  配线车站研究
  6.9  换乘车站研究
    6.9.1  换乘车站建筑空间组合的影响因素
    6.9.2  节点换乘
    6.9.3  平行换乘
    6.9.4  通道换乘
    6.9.5  多线换乘枢纽
    6.9.6  综合交通枢纽站
后记

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作者介绍

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