- 上海铁路客站地区站城融合设计指南
- - 作者：编者:同济大学//上海市规划和自然资源局//上海市松江区规划和自然资源局|责编:周原田
  - 出版社：同济大学
  - ISBN：9787576513585
  - 出版日期：2024/12/01
  - 页数：107
- 售价：39.2

内容大纲
本书旨在明确“站城融合”的多层次内涵，以及如何通过城市设计工作，确定不同车站地区的发展定位，制订“站城融合”的策略和方法，统筹协调功能业态、交通出行、空间形态等相关的物质要素，促进铁路、地方、市民等相关群体形成利益共同体而通力合作，对车站地区的策划、规划、设计、建设和管理进行指导，推动“站城融合”的整体价值和公共利益之实现。本书是对现有城市规划学科的精细化发展，也是对既有铁路车站设计过度模式化的一种改革创新，对城市规划和建筑学两大学科的细分门类都具有完善和提升的学科发展价值。
作者介绍
目录
引言
  1.背景和目标
  2.转型与创新
  3.指南的应用
第1篇  铁路客站与城市
第1章  上海铁路客站的发展
  1.1  发展演进
  1.2  基本类型
  1.3  上海铁路客站的特点
第2章  铁路客站地区的使用者和要素构成
  2.1  客站地区
  2.2  客站地区的使用者及活动特点
  2.3  客站地区的要素
第3章  走向融合的站城关系
  3.1  铁路和客站的形式和潜在问题
  3.2  客站地区的价值
  3.3  客站地区的发展类型
  3.4  走向融合的背景与线索
第2篇  目标与策略
第4章  站城融合的发展定位和设计导引
  4.1  站城融合的四个考量
  4.2  底层逻辑和发展机会
  4.3  站城融合的发展目标
  4.4  站城融合的三大原则
第5章  功能联动：客站地区的功能配置和布局
  5.1  定位和功能策划
  5.2  功能布局模式
  5.3  客站地区功能布局
  5.4  紧凑而连续的功能使用
第6章  交通协同：客站地区的机动交通和步行
  6.1  出行方式和出行结构对应页码
  6.2  优先权和动线组织
  6.3  轨道交通
  6.4  机动交通
  6.5  步行活动
  6.6  承载力评估和多动线评估
第7章  形态整合：客站地区的形态组织和场所
  7.1  清晰明了的形态认知
  7.2  集约融合的形态布局
  7.3  协调宜人的体量和空间
  7.4  激活动力的界面和场所
第3篇  方法与实施
第8章  城市设计工作方法
  8.1  工作流程
  8.2  评估和分析
  8.3  目标定位
  8.4  多层级的融合策略
第9章  实施中的利益平衡
  9.1  客站地区的利益相关者
  9.2  利益共同体和协同计划

  9.3  促进融合的边界划分
  9.4  促进融合的连接与权属
第10章  实施路径与策略
  10.1  一般流程
  10.2  关键问题梳理
  10.3  实施策略
附录
  1.参考文献
  2.图表来源

内容大纲

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