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内容大纲
南宁市轨道交通3号线一期工程(科园大道-平良立交)作为南宁市城市轨道交通线网体系实施的第三条重要线路,承担着贯穿城市西北-东南方向骨干线的作用。本书聚焦线路建设过程中遇到的一系列技术难题,以安全、绿色、经济为理念,依托工程技术方案,综合运用理论分析、数值模拟、现场试验、动态设计等多种方法,形成了一套系统的多层次设计技术方案,可为后续施工和项目管理提供有力的技术支持。
本书可供从事轨道交通设计和施工建设的专业人员、院校师生学习与参考。 -
作者介绍
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目录
第1章 绪论
1.1 工程概况
1.2 主要技术标准
第2章 线路设计
2.1 设计成果
2.2 设计重难点
2.3 小结
第3章 工程地质概况
3.1 勘察成果
3.2 勘察设计重难点
3.3 小结
第4章 车站建筑设计
4.1 设计成果
4.2 设计重难点
4.3 小结
第5章 区间结构设计
5.1 工程概况
5.2 设计成果
5.3 设计重难点
5.4 小结
第6章 结构与防水设计
6.1 设计成果
6.2 设计重难点
6.3 小结
第7章 车辆段设计
7.1 设计成果
7.2 设计重难点
7.3 小结
第8章 停车场设计
8.1 项目概况
8.2 设计成果
8.3 设计重难点
8.4 小结
第9章 土建设计
9.1 车辆段海绵设计
9.2 半成岩地层车站施工降水设计
9.3 景区主变电所仿古设计
9.4 盾构区间预埋滑槽应用设计
9.5 地铁车站与周边物业衔接设计
9.6 自然采光设计
9.7 装配式轻质隔墙应用设计
9.8 岩溶处理与风险防范设计
9.9 环境融合及公共区装修设计
第10章 土建类技术创新研究
10.1 出入口飞顶铝镁锰板安装技术
10.2 区间下穿已运营轨道交通线路关键技术
10.3 区间下穿高速铁路关键技术
10.4 区间穿越桩基处理方案关键技术
10.5 岩溶地区地基处理及区间盾构掘进
10.6 岩溶区基坑处理
10.7 超深富水圆砾层基底突涌处理
10.8 轨排井大跨度结构受力处理
10.9 复杂环境深大基坑设计
10.10 半成岩明暗挖车站关键技术研究
参考文献
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