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    • 零碳之路(商用车物流运输和供应链的未来)
      • 作者:(英)丹尼斯·埃文斯//德斯·埃文斯//阿利斯泰尔·威廉姆森|责编:母云红//巩高铄|译者:方海峰//徐耀宗//宋瑞//王英荻//徐廉等
      • 出版社:机械工业
      • ISBN:9787111782124
      • 出版日期:2025/06/01
      • 页数:246
    • 售价:39.6
  • 内容大纲

        本书的主要编写目的在于帮助读者了解如今世界正在面临的全球化,工业、社会和经济的变革,替代交通能源的发展,还有如何理解未来的变化和挑战。主要内容包括:概述气候变化带来的威胁和挑战,以及化石燃料行业在汽油和柴油需求下降情况下的未来发展;柴油作为主要燃料来源的兴衰、“柴油门”的影响以及整车企业如何应对环保法规;《巴黎协定》的目标、影响和长期雄心;气候变化的挑战;基础设施挑战,以及在通过创新发展“货运港”的概念来支持零排放运输系统发展方面政府的作用;新电池技术对汽车行业未来就业的影响,以及稀土材料可持续采购的重要性;电动汽车充电基础设施、能源定价、碳税,以及对电网的影响;全球十大商用车制造商及其提供替代燃料动力汽车的产品开发计划;电动汽车市场领域发展中的“新进入者”;替代燃料;商业创新、颠覆性商业模式和竞争基础的改变;全球汽车工业的重心转移;零排放汽车的发展历程;商用车和运输业的未来。
        本书适合汽车产业、商用车行业、物流运输行业及其产业链管理人员、技术人员以及投资人参考阅读。
  • 作者介绍

  • 目录

    前言
    第1章  零排放之路
      1.1  全球变暖和气候变化的威胁
      1.2  环境交通管理区
      1.3  纯电动汽车的潜在影响
      1.4  稀土材料采购
      1.5  小结
      1.6  参考文献
    第2章  柴油发动机的衰落和电机的兴起
      2.1  引言
      2.2  “柴油门”与柴油发动机的潜在消亡
      2.3  20世纪70年代的燃料危机
      2.4  柴油机的冲刺
      2.5  低碳交通——政策选择
      2.6  柴油发动机的兴衰
      2.7  电机的兴衰
      2.8  英国的低碳交通措施
      2.9  游说团体的权力和影响力
      2.10  未来政府和企业面临的挑战
      2.11  小结
      2.12  参考文献
    第3章  气候变化行动与《巴黎协定》
      3.1  引言
      3.2  《巴黎协定》
      3.3  交通在增加全球排放量中的作用
      3.4  货车和客车的排放目标
      3.5  对碳中和交通系统的投资是如何支付的
      3.6  如何监测和衡量气候变化行动
      3.7  概述和结论
      3.8  参考文献
    第4章  气候变化的挑战
      4.1  大气中的二氧化碳含量
      4.2  管理二氧化碳的重要性
      4.3  全球公路货运二氧化碳排放量
      4.4  欧洲低排放交通战略
      4.5  英国清洁增长战略
      4.6  小结
      4.7  参考文献
    第5章  基础设施的挑战和政府的作用
      5.1  欧洲和英国清洁空气区及合规情况
      5.2  货车的未来
      5.3  迈向现代交通的基础设施
      5.4  城市规划和城市基础设施改造的重要性
      5.5  小结
      5.6  参考文献
    第6章  全球电池市场的“冲击波”
      6.1  电池制造的战略重要性
      6.2  了解混合动力汽车与内燃机汽车
      6.3  新型重型货车的全球市场
      6.4  贸易摩擦和关税有可能扼杀行业增长和合作

      6.5  降低电池成本
      6.6  欧洲电动汽车市场发展
      6.7  电池战略行动计划(欧盟委员会,2018)
      6.8  新一代电池技术和趋势
      6.9  小结
      6.10  参考文献
    第7章  全球能源系统与电动汽车的影响
      7.1  电动汽车能源需求对电网的影响
      7.2  电动汽车车主充电成本
      7.3  英国电动汽车的财政义务和税收优惠
      7.4  小结
      7.5  参考文献
    第8章  电动汽车发展与全球十大商用车制造商
      8.1  世界货车和客车市场
      8.2  2019年全球十大货车制造商
      8.3  商用车行业预测
      8.4  小结
      8.5  参考文献
    第9章  电动汽车市场的新生力量
      9.1  开发柴油发动机替代动力源的竞争
      9.2  英国
      9.3  荷兰
      9.4  美国
      9.5  亚洲
      9.6  与成熟汽车制造商建立合作伙伴关系
      9.7  小结
      9.8  参考文献
    第10章  用于货车和运输工具的柴油和电力替代燃料
      10.1  气候变化推动产品变革
      10.2  公路货运车辆的能源使用和排放
      10.3  公路运输中的石油需求(国际能源署,2017)
      10.4  减少未来石油需求的增长(国际能源署,2017)
      10.5  重型车辆解决方案
      10.6  可获得的大量资助
      10.7  氢燃料电池开发
      10.8  替代燃料增长潜力结论
      10.9  小结
      10.10  参考文献
    第11章  汽车行业的业务创新
      11.1  商业模式创新
      11.2  从业务创新中学习
      11.3  成为制造产品的服务型公司
      11.4  适应不确定的未来
      11.5  小结
      11.6  参考文献
    第12章  投资未来
      12.1  1970—2019年行业整合与增长
      12.2  利基车辆的经销商系统(O’Brien,2017)
      12.3  小结
      12.4  参考文献

    第13章  历程里程碑
      13.1  气候变化和全球变暖
      13.2  寻找替代燃料和动力中心的转移
      13.3  货车和运输业的未来
      13.4  参考文献
    第14章  征程仍在继续——2050年及以后
      14.1  未来的目的地
      14.2  转型后的市场结构
      14.3  2050年及以后
      14.4  零碳之路的终极信息
      14.5  参考文献
    附录
      附录A  缩略语表
      附录B  计量单位
      附录C  常用英制单位换算

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