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内容大纲
本书立足于中国向工业化和市场化迈进、国际市场竞争日趋激烈的宏观背景，运用数学模型和计量经济学的方法，以汽车制造业和耐用消费品制造业为典型案例，系统且全方位剖析中国企业的进入退出机制，深层次分析转轨过程中企业的进入退出遇到的障碍以及资产存量刚性。作者提出了中国产业组织合理化的基本思路和政策建议，即在降低进入退出壁垒的前提下，根据产业特点对某些产业的进人实行管制，平等对待各种所有制成分的企业，促进整个产业有序竞争和持续发展。本书对中国现阶段产业政策的完善具有重要的参考价值。 -
作者介绍
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目录
0 导论
0.1 问题的提出
0.2 研究的角度
0.3 研究的方法
0.4 研究的对象
0.5 基本思路、结构、主要内容和创新点
1 前人对进入、退出的理论研究和实证分析
1.1 市场结构的概念和分类
1.2 关注进入、退出的起因
1.3 研究进入、退出的方法
1.4 研究进入、退出的路径
1.5 对进入、退出理论研究的文献成果
1.6 对进入、退出实证检验的结论
2 进入和退出
2.1 进入的界定
2.2 进入壁垒
2.3 进入对运行绩效的影响
2.4 退出与淘汰的界定
2.5 退出壁垒
2.6 沉淀成本的影响
3 进入与集中度、规模及效率
3.1 完全竞争市场与效率最优
3.2 不完全竞争市场的福利分析与效率
3.3 进入与创新
3.4 集中度、规模与效率
3.5 垄断、竞争与效率
4 数据分析
4.1 市场的界定与产业分类
4.2 数据来源
4.3 选取的原则
4.4 对选取的产业的说明：汽车制造业
4.5 对选取的产业的说明：耐用消费品制造业
5 假设和模型
5.1 最近的文献与成果
5.2 假设
5.3 协调问题
5.4 模型
5.5 小结
6 实证检验
6.1 实证检验Ⅰ：汽车制造业
6.2 实证检验Ⅰ：小结
6.3 实证检验Ⅱ：耐用消费品制造业
6.4 实证检验Ⅱ：小结
7 进入及退出原因的阐释
7.1 同质产品和异质产品市场
7.2 进入原因的阐释
7.3 退出原因的阐释
7.4 退出的两种可能性
8 结论和政策含义
8.1 概述
8.2 中国产业组织合理化的基本思路
8.3 汽车制造业产业政策的前景展望
8.4 电冰箱制造业产业政策的反思
8.5 需要进一步研究的问题
主要参考文献
再版后记
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