- 应急航空调度(救援飞机起降和停放集成调度理论与实践)
- - 作者：郑爽//许悦雷//何正文//杨臻|责编:陈倩
  - 出版社：机械工业
  - ISBN：9787111791621
  - 出版日期：2025/10/01
  - 页数：203
- 售价：23.6

内容大纲
本书聚焦于航空灾害救援的紧急情境，深入探讨了单跑道机场与多跑道机场在应对此类危机时飞机起降及停放调度的策略与方法。通过细致剖析现实世界的复杂挑战，提炼核心问题，并据此构建了精准的数学模型。基于对问题本质的深刻理解和理论层面的严谨论证，设计了一套高效的救援飞机起降与停放协同调度算法，旨在最大限度提高救援效率与资源利用率。为验证算法的有效性与实用性，提供了详尽的案例分析，并通过具体数据展示了算法在实际操作中的应用效果与优势。本书适合应急救援管理科研工作者和从业者、航空运输与物流专家、项目管理科研人员和从业人员阅读。
作者介绍
目录
前言
主要符号表
第1章  绪论
  1.1  引言
    1.1.1  现实背景
    1.1.2  理论背景
  1.2  国内外研究现状
    1.2.1  航空应急物流调度
    1.2.2  飞机起降调度
    1.2.3  飞机停放调度
    1.2.4  飞机起降与停放的协同调度
    1.2.5  研究间隙及启示
第2章  相关调度理论与方法
  2.1  引言
  2.2  变邻域搜索算法
    2.2.1  变邻域搜索算法概述
    2.2.2  变邻域搜索算法主要结构
    2.2.3  变邻域搜索算法的拓展与应用
  2.3  NEH构造式启发算法
    2.3.1  NEH算法概述
    2.3.2  NEH算法流程与求解示例
    2.3.3  NEH算法特性分析
    2.3.4  NEH算法的拓展与应用
  2.4  本章小结
第3章  相关数学建模方法
  3.1  基于连续时间的数学建模方法
  3.2  基于离散时间的数学建模方法
  3.3  基于序列的数学建模方法
  3.4  基于网络图的数学建模方法
  3.5  数学建模方法比较
  3.6  本章小结
第4章  固定停机位模式下单跑道机场飞机起降与停放集成应急调度
  4.1  研究背景
  4.2  问题界定及模型构建
    4.2.1  问题界定
    4.2.2  模型构建
  4.3  上界算法
    4.3.1  算法选择
    4.3.2  相关定义及性质
    4.3.3  贪婪随机构造式启发算法设计
    4.3.4  算法应用示例
  4.4  下界算法
    4.4.1  退化问题
    4.4.2  退化问题的对偶问题
    4.4.3  基本下界
    4.4.4  下界算法实施步骤
  4.5  整体算法结构
  4.6  计算实验设计及结果分析
    4.6.1  实验设计
    4.6.2  上界算法评价

    4.6.3  下界算法评价
    4.6.4  算法整体评价
  4.7  管理启示
  4.8  本章小结
第5章  固定停机位模式下多跑道机场飞机起降与停放集成应急调度
  5.1  研究背景
  5.2  问题界定及模型构建
    5.2.1  问题界定
    5.2.2  模型构建
    5.2.3  模型分析
  5.3  求解方法
    5.3.1  算法选择
    5.3.2  基于优先策略的相关性质分析
    5.3.3  退化问题求解与下界确定
    5.3.4  基于下界的降落优先构造式启发算法设计
  5.4  计算实验设计及结果分析
    5.4.1  实验设计
    5.4.2  结果分析
  5.5  管理启示
  5.6  本章小结
第6章  非固定停机位模式下飞机起降与停放的集成应急调度
  6.1  研究背景
  6.2  问题界定及模型构建
    6.2.1  问题界定
    6.2.2  模型构建
  6.3  上界算法
    6.3.1  算法选择
    6.3.2  模拟退火算法和简化变邻域搜索的混合算法
  6.4  下界算法
  6.5  计算实验设计及结果分析
    6.5.1  计算实验设计
    6.5.2  文献中算例集的计算结果
    6.5.3  机场仿真算例集的计算结果
  6.6  管理启示
  6.7  本章小结
附录
  附录A  机场调度问题研究中的专业名称及术语
  附录B  第4章相关计算结果
  附录C  第5章相关证明及计算结果
  附录D  第6章相关计算结果
参考文献

内容大纲

作者介绍

目录

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