- 固体火箭发动机结构状态光纤传感监测技术/空天推进技术系列丛书
- - 作者：张有宏//常新龙//张磊//齐重阳//王哲君等|责编:曹江
  - 出版社：西北工大
  - ISBN：9787561298176
  - 出版日期：2025/04/01
  - 页数：118
- 售价：19.2

内容大纲
本书是作者所在科研团队近20年来在固体火箭发动机结构状态光纤传感监测技术方面研究成果的总结。本书详细阐述了光纤传感监测技术在固体火箭发动机复合材料壳体和装药结构上的工程应用问题，具体内容包括固体火箭发动机结构状态及监测分析、内埋光纤传感器的碳纤维复合材料成型及相容性研究、碳纤维复合材料层合板中光纤布拉格光栅（fsFBG）的响应特性研究、基于fsFBG的碳纤维复合材料层合板低速冲击定位研究、基于光纤传感器的装药结构界面应变测量理论、装药界面应力传感器的设计与试验、光纤光栅（FBG）传感器温度和应变分离技术研究、埋入推进剂-衬层的传感器力学响应特性模拟研究、基于埋入式FBG传感器的发动机药柱损伤识别研究。
本书适合固体火箭发动机设计和使用部门的工程技术人员和管理人员阅读，也可用作光纤传感检测领域高校教师、研究生、高年级本科生的参考书。
作者介绍
目录
第1章  固体火箭发动机结构状态及监测分析
  1.1  固体火箭发动机结构
  1.2  固体火箭发动机结构状态监测分析
第2章  内埋光纤传感器的碳纤维复合材料成型及相容性研究
  2.1  引言
  2.2  fsFBG传感器的传感原理及制造原理
  2.3  实验原材料及复合材料成型工艺
  2.4  光纤的引出与保护
  2.5  内埋fsFBG传感器的碳纤维复合材料制备
  2.6  碳纤维复合材料与埋入式fsFBG传感器的相容性研究
  2.7  小结
第3章  碳纤维复合材料层合板中fsFBG的响应特性研究
  3.1  引言
  3.2  复合材料层合板的应力-应变关系
  3.3  埋入碳纤维复合材料层合板的fsFBG温度响应特性研究
  3.4  埋入碳纤维复合材料层合板的fsFBG静态载荷响应特性研究
  3.5  埋入碳纤维复合材料层合板的fsFBG冲击载荷响应特性研究
  3.6  小结
第4章  基于fsFBG的碳纤维复合材料层合板低速冲击定位研究
  4.1  引言
  4.2  小波分析及小波包分析理论
  4.3  低速冲击定位方案
  4.4  低速冲击定位实验与结果分析
  4.5  小结
第5章  基于光纤传感器的装药结构界面应变测量理论
  5.1  引言
  5.2  温度载荷条件下推进剂药柱应力、应变分析
  5.3  推进剂-衬层界面传感器应变测量范围的估算
  5.4  埋入推进剂-衬层界面的FBG传感特性分析
  5.5  小结
第6章  装药界面应力传感器的设计与试验
  6.1  引言
  6.2  黏结应力传感器分析
  6.3  黏结应力传感器设计
  6.4  FBG传感器制作工艺研究
  6.5  小结
第7章  FBG传感器温度和应变分离技术研究
  7.1  引言
  7.2  传感器温度和应变分离问题研究
  7.3  温度传感器结构设计
  7.4  变温试验研究
  7.5  小结
第8章  埋入推进剂-衬层的传感器力学响应特性模拟研究
  8.1  引言
  8.2  传感器动态响应测试
  8.3  多向应力状态下传感器响应研究
  8.4  应力响应测试试验
  8.5  小结
第9章  基于埋入式FBG传感器的发动机药柱损伤识别研究
  9.1  发动机制造过程的监测

  9.2  发动机变温监测试验
  9.3  模拟脱黏过程监测试验
  9.4  固体火箭发动机损伤识别方法研究
  9.5  小结
参考文献

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