- 近代交通与江南乡村社会
- - 作者：丁贤勇|责编:宫京蕾
  - 出版社：中国社科
  - ISBN：9787522762272
  - 出版日期：2026/04/01
  - 页数：391
- 售价：55.2

内容大纲
本书以近代江南乡村社会为研究对象，探讨新式交通引入后区域交通结构的巨变及其对乡村社会经济、日常生活、思想观念的影响。从江南地理特征入手，分析新式交通如何改变交通格局与城乡关系，既促进农副产品流通与乡村旅游，也带来外来商品冲击与乡民破产风险。同时，它也改变了乡民的出行方式、思想观念，推动社会风尚嬗变。研究强调理论指导与史料拓展并重，融合社会史、区域史的方法，重视“边角料”与“活史料”运用。通过揭示新式交通在促进发展与加速破产中的双重作用，为理解传统乡村近代转型提供一个视角。
作者介绍
丁贤勇，男，浙江省桐庐县人，1963年生。1985年毕业于华东师范大学历史学系，杭州师范大学历史系教授。主要从事中国近代交通史、江南区域史等研究，主持国家社会科学基金项目“近代交通与江南社会变迁研究”(2012)，浙江省社科基金重点项目“新式交通与社会变迁”“浙赣铁路与浙江区域社会发展”等多项。出版《新式交通与社会变迁：以1930年代浙江为中心》(2007)、《1921年浙江社会经济调查》(2008)、《浙江辛亥革命史研究集粹》(2011)、《三代人·六十年：中国乡土社会的40个故事》(2013)和《倾听·记录·传承：飘散而去的中国乡土世界》(2014)等著作。在《人民日报》《近代史研究》《中国经济史研究》《中国社会科学报》transfers(荷兰)等刊物发表《浙赣铁路与浙江中西部地区的发展》《新式交通与生活中的时间：以近代江南为例》、The Firedrake：Lociety and Train Transport inZhejiang Province in the 1930s等论文，多篇被《中国社会科学文摘》、人大复印资料《中国近代史》《中国现代史》《经济史》转载。获浙江省人民政府哲学社会科学优秀成果二等奖、浙江省人民政府高等学校优秀教学成果二等奖，浙江省社会科学界联合会社会科学优秀成果一等奖，杭州市人民政府社科优秀成果一、二、三等奖。
目录
绪论
  一  交通·新式交通·交通社会史研究
  二  区域·江南·理论与方法
  三  论述中心、主要史料及其说明
第一章  江南形胜：地理特征与传统交通
  一  江南区域地理特征
  二  水域及其水上交通
  三  传统陆路交通概况
第二章  机械魔力：江南交通结构的巨变
  一  轮船航运的兴起
  二  公路交通的契入
  三  铁路交通的出现
  四  空间结构的重塑
第三章  无形之手：乡村社会经济的变化
  一  农副产品的产销
  二  乡村工业的起步
  三  商品经济的发展
  四  乡村旅游的肇始
第四章  火龙初舞：闯入乡民生活的火车
  一  初见之下的惊奇
  二  为我所用的惊喜
  三  行将开始的惊醒
第五章  一日千里：近代乡民的远方之行
  一  从传统中蹒跚走来
  二  传统交通下的出行
  三  蒸汽时代的千里之行
  四  无银过省与人在囧途
第六章  汽笛遐想：乡村生活中的新时间
  一  科学计时方式开始形成
  二  生活中时间节奏的改变
  三  时间价值新观念的出现
结语  发展抑或破产：走向近代的乡村社会
  一  理念：“赖交通便利以资运输”
  二  增收：“农产商品化自然较为发达”
  三  吸血：“依然在那里无底止的破产”
  四  初估：近代交通促进乡村社会经济的发展
附录  火龙初舞：20世纪30年代浙赣铁路与浙江区域社会变迁
主要参考文献
后记

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