- 高原环境柴油机传散热分析技术
- - 作者：乔新勇//刘艳斌//刘西侠|责编:杨国龙
  - 出版社：北京航空航天大学
  - ISBN：9787512448780
  - 出版日期：2026/05/01
  - 页数：217
- 售价：35.6

内容大纲
本书针对柴油机在高原环境下存在由产－传－散热匹配差导致的使用效能下降、热负荷高及起动困难等高原适应性差的问题，以重型车辆柴油机为研究对象，通过建模仿真分析与试验，揭示高原环境下柴油机缸内燃烧特性、散热系统和冷却系统的耦合传散热影响机制、冷却介质散热能力变化及影响规律，提出了冷却介质散热能力匹配控制方法。其主要内容包括高原环境下柴油机缸内燃烧恶化和起动滞速机理、非定态热流分布及换热系数变化规律、气缸盖沸腾换热机理、高原环境热部件热量堆积机理、活塞热机耦合疲劳损伤机理等。
本书是作者团队研究成果的总结，内容涵盖重型车辆应用实际。它可为重型车辆柴油机高原适应性改造和设计提供技术支持，也可为相关人员开展重型车辆柴油机相关技术研究提供参考和借鉴。
作者介绍
目录
第1章  绪论
  1.1  引言
  1.2  缸内燃烧的研究现状
  1.3  气缸盖传热的研究现状
  1.4  冷却散热系统的研究现状
    1.4.1  冷却散热系统部件的研究现状
    1.4.2  冷却散热系统的研究现状
  1.5  产-传-散热耦合的研究现状
第2章  柴油机工作过程建模与计算方法
  2.1  柴油机工作过程模型建立方法
    2.1.1  缸内燃烧过程分析
    2.1.2  进排气过程分析
    2.1.3  柴油机工作过程计算
  2.2  柴油机冷却传热分析
    2.2.1  传热过程计算分析
    2.2.2  冷却水腔三维几何模型
    2.2.3  冷却传热一维仿真模型
    2.2.4  冷却传热三维仿真模型
    2.2.5  模型验证方法
  2.3  柴油机散热分析
    2.3.1  柴油机一维散热模型
    2.3.2  动力舱三维几何模型
    2.3.3  模型验证方法
  2.4  柴油机受热部件内部热量堆积研究
    2.4.1  柴油机受热部件内部热量堆积分析模型
    2.4.2  柴油机受热部件内部热量堆积分析
第3章  变海拔条件下柴油机缸内燃烧规律分析
  3.1  变海拔条件下柴油机台架试验
    3.1.1  柴油机模拟高原环境台架设备
    3.1.2  柴油机模拟高原环境试验工况
    3.1.3  柴油机模拟高原环境试验结果分析
  3.2  柴油机工作过程耦合模型及验证
    3.2.1  工作过程耦合模型建立方法
    3.2.2  模型验证
  3.3  缸内燃烧规律
    3.3.1  喷雾发展过程规律分析
    3.3.2  油膜附壁现象分析
    3.3.3  热负荷分布分析
    3.3.4  海拔对柴油机工作状态的影响
第4章  柴油机气缸盖水套沸腾换热
  4.1  矩形通道沸腾换热试验
    4.1.1  试验系统
    4.1.2  试验数据测试及结果分析
  4.2  沸腾换热模型验证与修正
    4.2.1  沸腾换热理论
    4.2.2  模型验证与修正
  4.3  基于沸腾换热模型的柴油机缸盖传热研究
第5章  变海拔条件下车辆冷却散热系统部件性能
  5.1  冷却风扇性能预测方法
  5.2  散热器性能预测方法

    5.2.1  风洞试验系统
    5.2.2  水散热器性能预测方法
    5.2.3  机油散热器性能预测方法
第6章  高原环境下车辆冷却散热系统的散热能力
  6.1  冷却散热系统散热能力实车试验
    6.1.1  试验方法
    6.1.2  试验数据处理与分析
  6.2  冷却散热系统散热能力预测模型
    6.2.1  动力舱冷却风道CFD计算模型
    6.2.2  散热器计算模型
  6.3  冷却散热系统散热能力预测模型验证与修正
    6.3.1  动力舱冷却风道CFD计算模型验证
    6.3.2  整车冷却散热系统散热能力预测模型验证与修正
  6.4  大气环境变化对冷却散热系统散热能力的影响
第7章  柴油机冷却散热系统优化及控制方法
  7.1  水散热器优化方法
    7.1.1  结构参数对散热能力的影响分析
    7.1.2  水散热器多参数优化方法
  7.2  进气百叶窗优化方法
    7.2.1  进气百叶窗结构参数优化
    7.2.2  进气百叶窗隔板优化方法
  7.3  柴油机冷却散热系统控制方案优化
    7.3.1  基本原理
    7.3.2  控制方案优化方法
    7.3.3  控制方案仿真验证
第8章  柴油机活塞热机耦合应力场计算分析方法
  8.1  高温部件有限元模型
    8.1.1  几何模型
    8.1.2  网格划分
  8.2  温度应力场边界条件确定
    8.2.1  活塞组-气缸套摩擦产热
    8.2.2  温度应力状态计算的边界条件
    8.2.3  机械应力场的边界条件
  8.3  活塞热机耦合应力场分析
    8.3.1  活塞温度场计算分析
    8.3.2  活塞热应力场计算分析
    8.3.3  活塞机械应力场计算分析
    8.3.4  活塞热机耦合应力场计算分析
第9章  柴油机活塞热机耦合疲劳寿命预测方法
  9.1  铝合金材料疲劳损伤试验
    9.1.1  试验内容与方法
    9.1.2  单调拉伸试验结果分析
    9.1.3  低周疲劳试验结果分析
    9.1.4  低周疲劳寿命分析
    9.1.5  蠕变疲劳试验结果分析
  9.2  铝合金材料疲劳寿命预测模型
    9.2.1  疲劳累积损伤理论
    9.2.2  Chaboche本构模型
    9.2.3  Chaboche本构模型计算结果验证
    9.2.4  铝合金材料疲劳寿命预测建模方法

  9.3  车辆实际使用条件下活塞疲劳损伤评估方法
    9.3.1  不同工况及地域的使用条件分析
    9.3.2  不同使用条件下活塞工作状态预测
    9.3.3  活塞疲劳寿命预测分析
参考文献

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