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    • 无人系统军事运筹学(精)/无人系统技术与应用书系
      • 作者:编者:(美)杰弗里·R.凯尔斯//约翰·Q.小迪克曼|责编:连景岩//丁锋|译者:屈耀红//邢小军//赵金红
      • 出版社:机械工业
      • ISBN:9787111648024
      • 出版日期:2021/02/01
      • 页数:262
    • 售价:55.6
  • 内容大纲

        本书阐述了无人航行器(包括无人地面车辆、无人水下航行器、无人飞机等)在执行军事任务时的规划与决策系统知识,是目前少有的无人系统与军事运筹理论相结合的专业书籍。
        由于无人航行器的发展涉及多个学科领域,书目结构安排也自然有多个方案。编者选择了这样一条结构布局思路:从单航行器问题到多航行器问题,再到无人系统的组织问题,最后到指挥与控制的概括性理论问题。
        本书采用了专题章节分类的结构,共分15章。除第1章引言外,每章内容都是一个独立完整的主题。这种结构安排方便读者选择,无需阅读前文即可快速学习所感兴趣的主题。
  • 作者介绍

  • 目录

    致谢
    译者序
    第1章  引言
      1.1  概述
      1.2  研究背景与范围
      1.3  主要内容
      参考文献
    第2章  无人地面车警戒巡逻的目标覆盖问题
      2.1  概述
      2.2  研究背景
      2.3  CTP在UGV覆盖问题中的应用
      2.4  警戒巡逻的目标覆盖问题(VCTP)
      2.5  单体路径规划的理论分析
      2.6  多体路径规划的理论分析
      2.7  实验验证
      2.8  结果分析
      2.9  其他扩展问题
      2.10  本章小结
      参考文献
    第3章  应用市场法对无人机目标的近优分配
      3.1  概述
      3.2  问题描述
        3.2.1  输入量分析
        3.2.2  目标函数
        3.2.3  输出量分析
      3.3  典型优化方案综述
        3.3.1  MDVRP解决方案
        3.3.2  基于市场的最优化概念
      3.4  基于市场优化法的解决方案
        3.4.1  基本市场法
        3.4.2  市场分级法
        3.4.3  “最大-效益”的适应性
        3.4.4  小结
      3.5  实验验证
        3.5.1  优化耗油量(最小-和)
        3.5.2  优化耗时(最小-最大)
        3.5.3  优化优先目标点(最大-效益)
      3.6  结果分析与建议
      3.7  本章小结
      附录3.A  混合整数线性规划(MILP)简述
      参考文献
    第4章  自主水下航行器的水雷搜索战术
      4.1  研究背景
      4.2  基本假设
      4.3  性能指标
      4.4  初步结果
      4.5  方案思路
        4.5.1  盲区的改善
        4.5.2  视线角侦测概率的改善
      4.6  两个不同视线角搜索下的优化

      4.7  多个不同视线角搜索下的优化
      4.8  仿真建模
        4.8.1  蒙特卡罗模拟仿真
        4.8.2  确定性模型
      4.9  AUVs的随机搜索方案
      4.10  反水雷搜索实验
      4.11  实验结果
      4.12  非均匀分布下的搜索方案
      4.13  本章小结
      附录4.A  两个AUV搜索路径间的最佳探测角
      附录4.B  搜索概率
      参考文献
    第5章  利用无人机对目标的光学搜索:动物监测专题研究
      5.1  概述
      5.2  无人遥感搜索规划
        5.2.1  前期分析与准备
        5.2.2  飞行规划与控制
        5.2.3  图像采集与拼接
        5.2.4  目标数据识别与分析
      5.3  实验结果
      5.4  本章小结
      参考文献
    第6章  无人机飞行时间近似化建模:航路变化与风干扰因素的估计符号表
      6.1  概述
      6.2  问题描述
      6.3  文献综述
        6.3.1  飞行时间近似化建模
        6.3.2  附加任务类型
        6.3.3  风干扰因素
      6.4  飞行时间近似化建模
        6.4.1  理论分析
        6.4.2  模型对比
        6.4.3  问题及解决方案
      6.5  额外任务类型
        6.5.1  可视半径任务
        6.5.2  盘旋任务
      6.6  风干扰因素
      6.7  最终模型的计算分析
        6.7.1  模型运行时间分析
        6.7.2  实际飞行时间与预期飞行时间的比较
      6.8  本章小结
      参考文献
    第7章  无人地面车辆在联合武装作战中的作用
      7.1  概述
      7.2  问题描述
        7.2.1  地形因素
        7.2.2  车型搭配
        7.2.3  各方力量因素
        7.2.4  任务因素
      7.3  研究方法

        7.3.1  闭环仿真
        7.3.2  研究度量
        7.3.3  系统比较方法
      7.4  研究结果
        7.4.1  基本伤亡比较
        7.4.2  全部度量结果
        7.4.3  伤亡与全度量比较
      7.5  本章小结
      参考文献
    第8章  信息的加工、利用与传输:军事应用中辅助/自动目标识别何时才算好
      8.1  概述
      8.2  研究背景
        8.2.1  作战环境及相关技术问题
        8.2.2  前期调研
      8.3  分析
        8.3.1  任务建模
        8.3.2  特定作战理念的建模
        8.3.3  在作战概念下捕获目标的概率
        8.3.4  辅助/自动目标识别与扩展人类感知之间的合理选择
        8.3.5  寻找自动模式合理的临界值
        8.3.6  实例
      8.4  本章小结
      附录8.A
      参考文献
    第9章  自主军事车辆编队战术的设计与分析
      9.1  概述
      9.2  研发定义
        9.2.1  人力投入比例
        9.2.2  交互频率
        9.2.3  指令/任务的复杂度
        9.2.4  自主决策能力
      9.3  自动化连续体
        9.3.1  现状
        9.3.2  远程控制
        9.3.3  遥控操作
        9.3.4  驾驶员预警
        9.3.5  驾驶员辅助
        9.3.6  主从式编队
        9.3.7  路标
        9.3.8  完全自主式
      9.4  人力投入比例与系统配置的数学建模
        9.4.1  H与系统配置方法的建模
        9.4.2  H与系统配置建模的结果分析
        9.4.3  将H与系统配置的自动化连续体划分为不同机制并分析结果
      9.5  自主决策能力与系统配置的数学建模
        9.5.1  R与系统配置建模方法
        9.5.2  加权H时的R与系统配置的数学建模
        9.5.3  R(加权H)与系统配置的自动化连续体划分为不同机制
        9.5.4  H与系统配置和加权H时的R与系统配置的建模结果总结
      9.6  H和R的数学建模

      9.7  本章小结
      附录9.A  系统配置
    第10章  无人飞行系统分析中的试验设计:为无人飞行系统试验引入统计的严谨性
      10.1  概述
      10.2  无人飞行系统的历史发展
      10.3  试验设计的统计学背景
      10.4  无人飞行系统的试验设计
        10.4.1  总体设计指南
        10.4.2  无人飞行系统试验设计指南
      10.5  无人飞行系统规划指南的应用
        10.5.1  具体研究的问题
        10.5.2  操作人员的角色
        10.5.3  响应数据
        10.5.4  定义试验因素
        10.5.5  建立试验协议
        10.5.6  选择适当的设计
      10.6  本章小结
      参考文献
    第11章  总拥有成本:军用无人系统的成本估计方法
      11.1  概述
      11.2  生命周期模型
        11.2.1  DoD 5000获得生命周期
        11.2.2  ISO 15288生命周期
      11.3  成本估计方法
        11.3.1  案例研究与分析
        11.3.2  自底向上和基于活动的估计
        11.3.3  参数化建模
      11.4  UMAS的产品分解结构
        11.4.1  特别考虑
        11.4.2  系统性能
        11.4.3  有效负载
      11.5  成本动因和参数化成本模型
        11.5.1  估计研发成本的成本驱动
        11.5.2DoD 5000.02运营与支持的成本动因
      11.6  无人地面车辆的成本估计
      11.7  UMAS成本估计的额外事项
        11.7.1  测试和评估
        11.7.2  演示
      11.8  本章小结
      参考文献
    第12章  无人作战系统的后勤保障技术
      12.1  概述
      12.2  浅谈无人系统的后勤保障技术
        12.2.1  后勤
        12.2.2  后勤运筹学
        12.2.3  无人系统
      12.3  无人系统后勤保障的挑战
        12.3.1  即时挑战
        12.3.2  未来挑战
      12.4  分析和研究后勤保障系统挑战的分类

        12.4.1  A组-后勤保障无变化
        12.4.2  B组-无人系统替代有人系统及其后勤保障框架
        12.4.3  C组-无人系统后勤技术的重大变化
      12.5  进一步的考虑
      12.6  本章小结
      参考文献
    第13章  网络化行动中提升效能的组织方法
      13.1  概述
      13.2  浅谈IACM
      13.3  基于智能体的IACM仿真
      13.4  实验结构
      13.5  初始实验
      13.6  扩展实验
      13.7  本章小结
      参考文献
    第14章  集团作战效能分配的问题探讨
      14.1  概述
      14.2  命中概率
      14.3  棒球比赛的个体化与网络化绩效
      14.4  分析问题
      14.5  职业棒球大联盟数据的差异统计
        14.5.1  职业棒球大联盟的个人绩效
        14.5.2  职业棒球大联盟的互联绩效
      14.6  本章小结
      参考文献
    第15章  战斗力分配:齐射理论在无人作战系统中的应用
      15.1  概述
      15.2  齐射理论
        15.2.1  齐射方程
        15.2.2  毁伤解释
      15.3  无人系统的齐射战争
      15.4  齐射交换集和战斗熵
      15.5  战术考量
      15.6  本章小结
      参考文献

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