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内容大纲
自动驾驶汽车是人工智能最为重要最为典型的应用场景,也是传统汽车向智能汽车发展的未来趋势。自动驾驶汽车具有极大的社会价值,但同时也带来了一系列私法挑战,涉及法律地位、机动车交通事故责任、产品责任、责任保险、隐私与个人信息保护、汽车数据权属与利用等。与此同时,当前全球自动驾驶汽车都处于道路测试向示范应用、商业应用的关键阶段,如何助推自动驾驶汽车大规模商业化落地迫在眉睫。为此,本书充分考察域内外治理经验,立足本土国情,针对上述挑战与需求予以系统回应。本书希望借由自动驾驶汽车法律问题的分析,引起人们对于自动驾驶汽车更多的关注和讨论,确保自动驾驶汽车以一种最为温和的方式驶入我们的生活,最大程度地减少新技术可能带来的破坏和骚动。 -
作者介绍
郑志峰,法学博士,西南政法大学民商法学院讲师,人工智能法律研究院自动驾驶法律研究中心主任,兼任重庆市自动驾驶道路钡0试管理专家委员会执行委员、百度公共政策研究院学术顾问、腾讯研究院兼职研究员。先后主持教育部、司法部、中国法学会等项目十余项,在《光明日报》《法律科学》《法学》《华东政法大学学报》《现代法学》《法商研究》等刊物上发表论文二十余篇,其中多篇被《新华文摘》《人大复印资料》转载,出版译著《机器人也是人:人工智能时代的法律》、专著《第三人侵权行为理论研究》等著作多部。 -
目录
第一章 自动驾驶汽车的私法挑战概述
第一节 自动驾驶汽车的发展与价值
一、自动驾驶汽车的历史发展
二、自动驾驶汽车的社会价值
第二节 自动驾驶汽车的界定与分级
一、自动驾驶汽车的界定
二、自动驾驶汽车的分级
第三节 自动驾驶汽车的私法挑战
一、法律挑战的原因剖析
二、私法挑战的类型梳理
第二章 自动驾驶汽车法律规制的全球考察
第一节 中国
一、中央层面
二、地方层面
第二节 国际层面
第三节 美国
一、联邦层面
二、各州层面
第四节 欧洲
一、欧盟层面
二、英国
三、德国
第五节 亚洲其他地区
一、日本
二、韩国
三、新加坡
第六节 小结
第三章 自动驾驶汽车的法律地位
第一节 人工智能法律地位的挑战
一、人工智能法律地位的热点事件
二、人工智能法律地位的立法尝试
第二节 人工智能法律地位学术观点的归纳
一、肯定说
二、否定说
……
第四章 自动驾驶汽车的交通事故责任
第五章 自动驾驶汽车的产品责任
第六章 自动驾驶汽车的责任保险
第七章 自动驾驶汽车的隐私与个人信息保护
第八章 自动驾驶汽车的数据权属与利用
结语
后记
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